Citroën Xsara 2001

Evidováno
6 735
Způsobilost na STK
93,1 %
Ø nájezd (medián)
179 328 km
Dovezeno (5 062 ks)
75 %

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 58 106 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 18 064 Kčmedián 23 900 Kčdo 28 715 Kč

Citroën Xsara ročníku 2001 má v ČR 6 735 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 1 956 vozů (29,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 75,2 % (5 062 vozů).

Ročník 200193,1 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Citroënu Xsary 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 24 let klesla plná způsobilost o 5,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let92,0 %90 000 až 150 000 km
10 let90,4 %110 000 až 170 000 km
12 let91,0 %130 000 až 190 000 km
14 let90,7 %140 000 až 210 000 km
16 let90,3 %150 000 až 230 000 km
18 let89,4 %160 000 až 240 000 km
20 let90,7 %170 000 až 250 000 km
22 let89,6 %170 000 až 260 000 km
24 let86,7 %170 000 až 260 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 66 kW (37,3 %), 1.7 Benzín 85 kW (20,7 %), 1.6 Benzín 80 kW (13,3 %).

Barevně převládá šedá-metal (17,6 %), druhá nejčastější je modrá-metal (14,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 58 106 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 93,1 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 179 328 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 140 719 až 225 014 km. To odpovídá asi 7 173 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (45,6 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (75,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku44 62735,5 %
Brzdové zařízení26 65821,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení24 12819,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav11 6719,3 %
Řízení9 3367,4 %
Výhledy6 1914,9 %
Identifikace vozidla1 6131,3 %
Obtěžování okolí1 6021,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
17 180×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
9 390×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
8 467×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
8 329×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
6 518×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
6 356×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
6 100×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
4 224×

Na co se zaměřit u ročníku 2001

Závady, které technici u Citroënu Xsary 2001 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,83×
Axiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1B1,81×
Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9B1,57×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,5×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,43×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,38×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.819 let524
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.220 let611
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.120 let503
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.120 let1 252
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.120 let8 530
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.420 let4 941
Některý upevňovací prvek výbavy vozidla je uvolněnýkód 6.2.9.1.120 let95
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.120 let12 303
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.120 let4 347
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.120 let1 505
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.120 let3 729
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.121 let485
Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.121 let197
Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.921 let190
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.421 let541
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.221 let473
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.221 let509
Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.121 let245
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.121 let745
Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.222 let691

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2001

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 66 kW2 51493,3 %–
1.7 Benzín 85 kW1 39193,3 %–
1.6 Benzín 80 kW89992,7 %–
1.4 Benzín 55 kW86293,7 %–
1.6 Benzín 70 kW32692,3 %–
1.9 Nafta 51 kW24093,8 %–
1.7 Benzín+LPG 85 kW12391,3 %–
2.0 Nafta 80 kW10792,1 %–

Cenový odhad

18 064
od Kč
23 900
medián Kč
28 715
do Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Citroën Xsary ročníku 2001 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 23 900 Kč (při mediánovém nájezdu 259 800 km). Běžné rozpětí je od 18 064 do 28 715 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 60 270 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 15 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Citroënu Xsary 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo14,1 % · 715 vozidel
  • Itálie7,8 % · 394 vozidel
  • Francie6,7 % · 341 vozidel
  • Belgie2,5 % · 125 vozidel
  • Nizozemsko2,4 % · 120 vozidel
  • ostatní země4,5 % · 230 vozidel
  • země neurčena62,0 % · 3 137 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj15,8 % · 9 153 prohlídek
  • Jihomoravský kraj9,8 % · 5 693 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj9,0 % · 5 215 prohlídek
  • ostatní65,5 % · 38 045 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza17,6 % · 1 184 vozidel
  • Modrá metalíza14,1 % · 953 vozidel
  • Stříbrná metalíza7,9 % · 531 vozidel
  • Zelená metalíza6,8 % · 458 vozidel
  • Stříbrná5,9 % · 399 vozidel
  • ostatní47,7 % · 3 210 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
64,6 %
evidováno u 5 064 vozů
Tažné zařízení
40,8 %
evidováno u 3 204 vozů
Airbag
34,8 %
evidováno u 2 728 vozů
Katalyzátor
17,1 %
evidováno u 1 340 vozů
Klimatizace
11,2 %
evidováno u 876 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 14,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 86,1 %EURO 2 · 12,7 %EURO 4 · 1,0 %EURO 5 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 7 845 vozů Citroënu Xsary 2001 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
13,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
29,3 %
vyvezeno 1,8 % · zaniklo 62,8 %

Jiné ročníky Citroënu Xsary

Proklepněte konkrétní Citroën Xsaru 2001

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.