Citroën Xsara 2002

1.6 Benzín 70 kW

Kód motoru: NFV · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
70 kW
Výkon (95 k)
~1 600 cm³
Objem
7,5 l/100 km
Ø spotřeba
178 g/km
Ø CO₂
171 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 283 kg· rozvor 2 760 mm· délka 4 276 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95
Evidováno
322
V provozu
123
Způsobilost na STK
93,1 %
STK kontrol
3 056

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 3 056 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 8 025 Kčmedián 14 950 Kčdo 21 376 Kč

1.6 Benzín 70 kW je pátá nejpočetnější motorizace u Citroënu Xsary ročníku 2002. V registrech je evidováno 322 vozů (5,7 % ročníku).

Tato motorizace93,1 %
Ročník celkem93,1 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,2 %
100-200 000 km92,7 %
200-300 000 km90,3 %
nad 300 000 km90,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,1 % (3 056 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 93,1 %).

Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 70 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,6×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 490 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.120 let2 254
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.120 let12 303
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.120 let8 530
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.420 let4 941
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.120 let1 536
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.120 let18 693
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.120 let2 830
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.120 let1 252
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.120 let10 719
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.120 let4 814
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.221 let509

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P030013×P13277×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 322 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

NFV
96,9 %312 ks
NFZ
3,1 %10 ks

Další motorizace Citroënu Xsary 2002

Cenový odhad

8 025
od Kč
14 950
medián Kč
21 376
do Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 70 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 14 950 Kč (při typickém nájezdu 182 188 km). Běžné rozmezí je 8 025–21 376 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2002 (24 140 Kč) je tato motorizace o 38 % níže.

Jiné ročníky Citroënu Xsary

Proklepněte konkrétní Citroën Xsaru 2002 1.6 Benzín 70 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.