Citroën Xsara 2010
Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 3 267 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 36 000 Kčmedián 43 452 Kčdo 48 190 Kč
Ročník 2010 Citroënu Xsary má v českých registrech 350 vozů. V provozu zůstává 293 vozů (83,7 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 18 vozů (5,1 %).
Jak ročník stárne
Citroënu Xsary 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 5,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 98,5 % | 30 000 až 70 000 km |
| 6 let | 96,9 % | 50 000 až 90 000 km |
| 8 let | 95,6 % | - |
| 10 let | 93,4 % | - |
| 12 let | 94,4 % | - |
| 14 let | 93,3 % | - |
| 16 let | 93,1 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 80 kW (79,1 %), 1.6 Nafta 66 kW (11,4 %), 1.6 Benzín+LPG 80 kW (7,1 %).
Barevně převládá šedá-metal (14,0 %), druhá nejčastější je šedá (13,1 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 3 267 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 95,6 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy o 2,6 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2009 (94,3 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 110 038 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 70 584 až 150 165 km. To odpovídá asi 6 877 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (42,9 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (5,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 234 | 33,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 899 | 24,5 % |
| Brzdové zařízení | 532 | 14,5 % |
| Řízení | 287 | 7,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 276 | 7,5 % |
| Výhledy | 225 | 6,1 % |
| Obtěžování okolí | 132 | 3,6 % |
| Identifikace vozidla | 90 | 2,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2010
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 80 kW | 277 | 96,1 % | 45 923 Kč |
| 1.6 Nafta 66 kW | 40 | 93,6 % | – |
Cenový odhad
Typická tržní cena Citroën Xsary ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 43 452 Kč (při mediánovém nájezdu 201 254 km). Běžné rozpětí je od 36 000 do 48 190 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 48 310 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 29 250 Kč.
Z registru vozidel
Složení Citroënu Xsary 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Rakousko44,4 % · 8 vozidel
- Francie11,1 % · 2 vozidla
- Itálie11,1 % · 2 vozidla
- Německo11,1 % · 2 vozidla
- Švýcarsko11,1 % · 2 vozidla
- ostatní země5,6 % · 1 vozidlo
- země neurčena5,6 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj15,4 % · 502 prohlídek
- Hlavní město Praha11,2 % · 366 prohlídek
- Moravskoslezský kraj9,2 % · 301 prohlídek
- ostatní64,2 % · 2 098 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza14,0 % · 49 vozidel
- Šedá13,1 % · 46 vozidel
- Červená12,0 % · 42 vozidel
- Červená základní10,9 % · 38 vozidel
- Hnědá základní10,3 % · 36 vozidel
- ostatní39,7 % · 139 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 47,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2010 patří u Xsary k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,6 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Citroën Xsaru 2010
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.