Citroën Xsara 2010

Registrovaných
348
STK úspěšnost
95,9 %
Ø nájezd (medián)
114 429 km
Dovezeno (16 ks)
5 %
Ročník 201095,9 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,6 %

Ročník 2010 Citroënu Xsary má v českých registrech 348 vozů. V provozu zůstává 301 vozů (86,5 %); po prvotní zahraniční registraci do ČR dovezeno 16 vozů (4,6 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 80 kW (79,3 %), 1.6 Nafta 66 kW (11,2 %), 1.6 Benzín+LPG 80 kW (6,9 %).

Barevně převládá šedá-metal (14,9 %), druhá nejčastější je šedá (12,1 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 165 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 95,9 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy o 2,3 procentního bodu nad průměrem.

Meziročně je úspěšnost o 1,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2009 (94,8 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 114 429 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 75 497 až 153 458 km. To odpovídá cca 7 152 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější ve Středočeském kraji (42,1 %), následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (4,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2010 patří v rámci Xsary k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,3 procentního bodu nad průměrem modelu.

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 80 kW27696,2 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 1683201 20034,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení723126084924,2 %
Brzdové zařízení48225551214,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2125512687,6 %
Řízení2461002567,3 %
Výhledy1981202106,0 %
Obtěžování okolí012901293,7 %
Identifikace vozidla73150882,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
405×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
288×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
252×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
251×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
218×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
170×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
144×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
143×

Proklepněte konkrétní Citroën Xsaru 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.