BMW 3 SERIES 1998

Registrovaných
1 834
STK úspěšnost
93,1 %
Ø nájezd (medián)
231 784 km
Dovezeno (1 557 ks)
85 %

Ročník 1998 modelu BMW 3 SERIES je v registrech zastoupen 1 834 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 834 (45,5 %) a 1 557 kusů (84,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Benzín 87 kW (19,4 %), 1.6 Benzín 75 kW (18,5 %), 2.0 Nafta 100 kW (12,2 %).

Barevně převládá modrá-metal (5,2 %), druhá nejčastější je modrá-metal (3,1 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 17 482 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 93,1 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1997 (91,8 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 231 784 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 190 994 až 275 796 km. To odpovídá cca 8 278 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (39,2 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (84,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (5 315×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (2 797×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (2 443×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (39,6 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1998

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
5 315×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 797×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 443×
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 800×
5
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
1 768×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 708×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 406×
8
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
1 370×

Proklepněte konkrétní BMW 3 SERIES 1998

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.