Kolik vozidel s motorem 256 T1 je v ČR?

V českém registru je evidováno 2 285 vozidel s motorem 256 T1. V aktivním provozu zůstává 876 kusů (38 %).

Jaká je spolehlivost motoru 256 T1 na STK?

Motor 256 T1 dosahuje na STK úspěšnosti 92,9 % z celkem 19 490 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 256 T1 nejčastější?

Motor 256 T1 se nejčastěji vyskytuje v modelu BMW 525 Tds (343 kusů z roku výroby 1997).

Kód motoru

Motor 256 T1

Kompletní recenze motoru 256 T1: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 105 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

2 285

V provozu

876

STK úspěšnost

92,9 %

STK kontrol

19 490

Specifikace motoru

Palivo

105 kW

Výkon (143 k)

~2 497 cm³

Objem

7,5 l/100 km

Ø spotřeba

215 g/km

Ø CO₂

208 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 539 kg· Produkce 1992-1999· Ø stáří provozovaných vozidel 29,4 let (medián 29 let)· Pořadí popularity #480· Pořadí spolehlivosti #1113 z 1 453

256 T1 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 2 285 vozidel s tímto kódem - pouze u značky BMW.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 497 cm³ a výkonu 105 kW (142 HP). Vyráběl se v letech 1992–1999.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 256 T1 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

BMW 525 Tds (1992–1999): 1 096 kusů

BMW 325 (1993–1998): 406 kusů

BMW 525 Tdsa (1997–1999): 96 kusů

BMW 325 Tds (1994–1995): 63 kusů

BMW 725 (1997): 22 kusů

Spolehlivost na STK

Z celkem 19 490 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 92.9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %17 kontrol

Stáří 4–7 let83,3 %30 kontrol

Stáří 8–12 let95,9 %1 495 kontrol

Stáří 13+ let98,0 %14 635 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,3 %177 kontrol

100 000–200 000 km97,6 %2 471 kontrol

200 000–300 000 km97,7 %8 317 kontrol

Nad 300 000 km98,2 %6 451 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru 256 T1 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
BMW 525 Tds	10 476	93,2 %
BMW 325	2 788	92,5 %
BMW 325 Tds	1 217	92,6 %
BMW 525 Tdsa	811	93,5 %
BMW 525	787	92,4 %
BMW 325 Td	578	88,9 %
BMW 525 Tds Touring	438	95,2 %
BMW 725	349	93,7 %
BMW 525 Tds Tour	291	93,5 %
BMW .	199	90,5 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení454× (22,2 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení447× (21,9 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav328× (16,1 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku253× (12,4 %)

Identifikace vozidla211× (10,3 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 2 285 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1997 (584 vozidel).

1990 (2)2011 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	323 vozidel
Hlavní město Praha	232 vozidel
Moravskoslezský kraj	219 vozidel
Jihomoravský kraj	217 vozidel
Jihočeský kraj	205 vozidel

Vozidla s motorem 256 T1

Značka a model	Ročníky	Počet
BMW 525 Tds	1992-1999	1 096
BMW 325	1993-1998	406
BMW 525 Tdsa	1997-1999	96
BMW 325 Tds	1994-1995	63
BMW 725	1997	22

Nejčastější závady STK pro motor 256 T1

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

89×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

65×

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

57×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem 256 T1? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti identifikace vozidla nebo jinou typickou slabinu motoru 256 T1. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Bmw

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 256 T1

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.