Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor 174 T1

Kompletní recenze motoru 174 T1: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 66 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 665 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
163 g/km
Ø CO₂
179 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 317 kg· Produkce 1994-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 29,3 roku (medián 30 let)· Pořadí popularity #1643· Pořadí spolehlivosti #1985 z 2 382
Evidováno
935
V provozu
255
Způsobilost na STK
92,0 %
STK kontrol
6 011

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 6 011 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

174 T1 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 935 vozidel s tímto kódem - pouze u značky BMW.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 665 cm³ a výkonu 66 kW (89 HP). Vyráběl se v letech 1994–2000.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let34 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let97 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let92,1 %528 kontrol
Stáří 13+ let90,5 %4 522 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km74 kontrol · na podíl je to málo
100 000–200 000 km91,2 %1 427 kontrol
200 000–300 000 km90,1 %2 758 kontrol
Nad 300 000 km91,0 %892 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 6 011 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení131× (25,6 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení99× (19,4 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav90× (17,6 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku67× (13,1 %)
Identifikace vozidla43× (8,4 %)

Nejčastější závady STK pro motor 174 T1

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
21×
B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
17×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
17×

Vozidla s motorem 174 T1

Značka a modelPočet
BMW 318614
BMW 318 Tds263
BMW 318 Tds Kombi28
BMW 318 Tds Compact3
BMW 318 Tds 3/c2
BMW 318 Tds Kombi Cf512
BMW 318 Tds Touring2
BMW 318 Tds-E362
BMW 318tds2
BMW 315 Tds1
BMW 318 1.7 Tds1
BMW 318 Is1
BMW 318 Tds /3er Reihe/1
BMW 318 Tds Compact E361
BMW 318 Tds Kombi (3/c Cf 51)1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 174 T1 podle modelu.

Značka a modelSTK
BMW 31891,1 %
BMW 318 Tds93,6 %
BMW 318 Tds Kombi95,1 %

Značky používající tento motor

Bmw

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 174 T1 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • BMW 318 (1990–2009): 614 kusů
  • BMW 318 Tds (1994–2000): 263 kusů
  • BMW 318 Tds Kombi (1995–1999): 28 kusů
  • BMW 318 Tds Compact (1997): 3 kusy
  • BMW 318 Tds 3/c (1996–1998): 2 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 872 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1996 (242 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 63 vozidel s tímto motorem.

1996
1990 (1)2009 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj122 vozidel
Moravskoslezský kraj88 vozidel
Jihočeský kraj79 vozidel
Jihomoravský kraj74 vozidel
Plzeňský kraj68 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 174 T1 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod195 179 km
  • medián234 849 km
  • čtvrtina prohlídek nad279 568 km

Z 2 148 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19943375,8 %
199519285,9 %
199624291,7 %
199719896,0 %
199813796,4 %
199937100,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 174 T1

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.