Kolik vozidel s motorem 174 T1 je v ČR?

V českém registru je evidováno 781 vozidel s motorem 174 T1. V aktivním provozu zůstává 226 kusů (29 %).

Jaká je spolehlivost motoru 174 T1 na STK?

Motor 174 T1 dosahuje na STK úspěšnosti 92,9 % z celkem 5 796 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 174 T1 nejčastější?

Motor 174 T1 se nejčastěji vyskytuje v modelu BMW 318 (161 kusů z roku výroby 1996).

Kód motoru

Motor 174 T1

Kompletní recenze motoru 174 T1: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 66 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

781

V provozu

226

STK úspěšnost

92,9 %

STK kontrol

5 796

Specifikace motoru

Palivo

66 kW

Výkon (90 k)

~1 665 cm³

Objem

6,2 l/100 km

Ø spotřeba

160 g/km

Ø CO₂

179 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 319 kg· Produkce 1994-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 29,3 let (medián 29 let)· Pořadí popularity #1072· Pořadí spolehlivosti #1099 z 1 453

174 T1 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 781 vozidel s tímto kódem - pouze u značky BMW.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 665 cm³ a výkonu 66 kW (89 HP). Vyráběl se v letech 1994–2000.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 174 T1 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

BMW 318 (1993–2000): 576 kusů

BMW 318 Tds (1994–2000): 147 kusů

BMW 318 Tds Kombi (1995–1998): 21 kusů

BMW 318 Tds Touring (1998): 2 kusy

Spolehlivost na STK

Z celkem 5 796 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 92.9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %9 kontrol

Stáří 4–7 let100,0 %15 kontrol

Stáří 8–12 let96,4 %441 kontrol

Stáří 13+ let97,0 %4 279 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,7 %74 kontrol

100 000–200 000 km96,4 %1 378 kontrol

200 000–300 000 km96,9 %2 637 kontrol

Nad 300 000 km98,1 %859 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru 174 T1 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
BMW 318	3 701	92,3 %
BMW 318 Tds	1 535	94,0 %
BMW 318 Tds Kombi	291	95,5 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení127× (25,4 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení98× (19,6 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav86× (17,2 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku66× (13,2 %)

Identifikace vozidla43× (8,6 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 781 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1996 (211 vozidel).

1990 (1)2009 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	107 vozidel
Moravskoslezský kraj	84 vozidel
Jihočeský kraj	72 vozidel
Plzeňský kraj	65 vozidel
Jihomoravský kraj	64 vozidel

Vozidla s motorem 174 T1

Značka a model	Ročníky	Počet
BMW 318	1993-2000	576
BMW 318 Tds	1994-2000	147
BMW 318 Tds Kombi	1995-1998	21
BMW 318 Tds Touring	1998	2

Nejčastější závady STK pro motor 174 T1

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

21×

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

17×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

16×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem 174 T1? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti identifikace vozidla nebo jinou typickou slabinu motoru 174 T1. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Bmw

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 174 T1

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.