BMW Řada 3 2014
Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 3 653 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 195 000 Kčmedián 237 500 Kčdo 296 225 Kč
Pro BMW Řadu 3 ročníku 2014 eviduje registr 518 vozů. Aktivně jezdí 466 vozů (90,0 %), dovoz tvoří 56,0 % ročníku (290 vozů).
Jak ročník stárne
BMW Řady 3 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 1,3 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 95,5 % | 60 000 až 130 000 km |
| 6 let | 96,5 % | 100 000 až 180 000 km |
| 8 let | 95,7 % | 120 000 až 220 000 km |
| 10 let | 93,5 % | 150 000 až 250 000 km |
| 12 let | 94,2 % | 180 000 až 280 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 135 kW (56,2 %), 2.0 Nafta 105 kW (14,9 %), 3.0 Nafta 190 kW (7,5 %).
Barevně převládá černá (24,9 %), druhá nejčastější je bílá (23,0 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 3 653 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 96,9 %. Model jako celek dosahuje 93,7 %, tento ročník je tedy o 3,2 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 96,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2013 (95,6 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 162 842 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 109 339 až 213 984 km. To odpovídá asi 13 570 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (49,3 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (56,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Výhledy | 408 | 18,1 % |
| Brzdové zařízení | 404 | 17,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 373 | 16,5 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 347 | 15,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 258 | 11,4 % |
| Identifikace vozidla | 199 | 8,8 % |
| Řízení | 144 | 6,4 % |
| Obtěžování okolí | 123 | 5,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2014
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 135 kW | 291 | 97,4 % | 244 500 Kč |
| 2.0 Nafta 105 kW | 77 | 95,9 % | 188 746 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 225 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 287 000 Kč |
| 200 000 km | 248 000 Kč |
| 250 000 km | 227 000 Kč |
| 300 000 km | 189 000 Kč |
| 350 000 km | 175 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena BMW Řady 3 ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 237 500 Kč (při mediánovém nájezdu 225 000 km). Běžné rozpětí je od 195 000 do 296 225 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 397 100 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 160 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 287 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 175 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení BMW Řady 3 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo67,9 % · 197 vozidel
- Belgie7,9 % · 23 vozidel
- Itálie3,8 % · 11 vozidel
- Slovensko2,8 % · 8 vozidel
- Rakousko2,4 % · 7 vozidel
- ostatní země12,8 % · 37 vozidel
- země neurčena2,4 % · 7 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha49,3 % · 2 110 prohlídek
- Středočeský kraj27,3 % · 1 167 prohlídek
- Jihomoravský kraj23,4 % · 1 003 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá24,9 % · 129 vozidel
- Bílá23,0 % · 119 vozidel
- Šedá19,5 % · 101 vozidel
- Modrá7,1 % · 37 vozidel
- Hnědá5,0 % · 26 vozidel
- ostatní20,5 % · 106 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 56,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 642 vozů BMW Řady 3 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2014 patří u Řady 3 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,2 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní BMW Řadu 3 2014
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.