Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor 206 S4

Kompletní recenze motoru 206 S4: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 110 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~1 991 cm³
Objem
9,1 l/100 km
Ø spotřeba
218 g/km
Ø CO₂
217 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 467 kg· Produkce 1995-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 26,8 roku (medián 27 let)· Pořadí popularity #1478· Pořadí spolehlivosti #1629 z 2 382
Evidováno
1 113
V provozu
670
Způsobilost na STK
93,1 %
STK kontrol
9 373

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 9 373 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

206 S4 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 113 vozidel s tímto kódem - pouze u značky BMW.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 991 cm³ a výkonu 110 kW (149 HP). Vyráběl se v letech 1995–2000.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let35 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let45 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let94,3 %974 kontrol
Stáří 13+ let93,7 %8 539 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km95,1 %325 kontrol
100 000–200 000 km94,2 %2 672 kontrol
200 000–300 000 km93,3 %5 050 kontrol
Nad 300 000 km93,9 %1 566 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 9 373 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,1 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení300× (24,1 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení282× (22,7 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav171× (13,7 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku137× (11,0 %)
Identifikace vozidla111× (8,9 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,4 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P162216×P03409×P01707×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 206 S4

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
56×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
28×
B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
26×

Vozidla s motorem 206 S4

Značka a modelPočet
BMW 320329
BMW 520 I290
BMW 320 I185
BMW 320 Ci78
BMW Z359
BMW 320i53
BMW 520 Ia22
BMW 520i18
BMW 320ci13
BMW 5207
BMW 3er Reihe6
BMW Bmw 520 I5
BMW 320d4
BMW 320 I Am11-013
BMW 320ci Coupe E463

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 206 S4 podle modelu.

Značka a modelSTK
BMW 32093,0 %
BMW 520 I93,1 %
BMW 320 I93,1 %
BMW 320 CI92,7 %
BMW Z393,5 %
BMW 320i92,5 %
BMW 520 IA95,0 %

Značky používající tento motor

Bmw

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 206 S4 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • BMW 320 (1993–2005): 329 kusů
  • BMW 520 I (1990–2001): 290 kusů
  • BMW 320 I (1998–2003): 185 kusů
  • BMW 320 CI (1999–2000): 78 kusů
  • BMW Z3 (1998–2000): 59 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 718 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1999 (294 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 395 vozidel s tímto motorem.

1999
1990 (3)2005 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj167 vozidel
Moravskoslezský kraj120 vozidel
Jihomoravský kraj112 vozidel
Hlavní město Praha111 vozidel
Ústecký kraj83 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 206 S4 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod199 659 km
  • medián241 530 km
  • čtvrtina prohlídek nad286 895 km

Z 4 673 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199817176,0 %
199929484,4 %
200021888,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 206 S4

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.