BMW Řada 3 2013
Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 4 873 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 170 000 Kčmedián 219 000 Kčdo 266 000 Kč
Pro BMW Řadu 3 ročníku 2013 eviduje registr 656 vozů. Aktivně jezdí 592 vozů (90,2 %), dovoz tvoří 50,9 % ročníku (334 vozů).
Jak ročník stárne
BMW Řady 3 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 5,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,4 % | 60 000 až 120 000 km |
| 6 let | 96,2 % | 90 000 až 180 000 km |
| 8 let | 94,1 % | 110 000 až 210 000 km |
| 10 let | 95,4 % | 140 000 až 250 000 km |
| 12 let | 90,6 % | 170 000 až 270 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 135 kW (59,1 %), 2.0 Nafta 105 kW (12,7 %), 3.0 Nafta 190 kW (7,5 %).
Nejčastější barva je bílá (30,3 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 4 873 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 95,6 %. Model jako celek dosahuje 93,7 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,9 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 166 063 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 110 717 až 219 583 km. To odpovídá asi 12 774 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (49,9 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (50,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Brzdové zařízení | 646 | 19,8 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 566 | 17,4 % |
| Výhledy | 540 | 16,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 489 | 15,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 340 | 10,4 % |
| Identifikace vozidla | 333 | 10,2 % |
| Řízení | 183 | 5,6 % |
| Obtěžování okolí | 158 | 4,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2013
Závady, které technici u BMW Řady 3 2013 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,26× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 20 let | 1 472 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2013
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 135 kW | 388 | 95,6 % | 230 000 Kč |
| 2.0 Nafta 105 kW | 83 | 95,8 % | 179 000 Kč |
| 3.0 Nafta 190 kW | 49 | 96,9 % | 297 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 227 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 265 000 Kč |
| 200 000 km | 230 000 Kč |
| 250 000 km | 209 000 Kč |
| 300 000 km | 173 000 Kč |
| 350 000 km | 160 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena BMW Řady 3 ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 219 000 Kč (při mediánovém nájezdu 227 075 km). Běžné rozpětí je od 170 000 do 266 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 315 174 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 150 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 265 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 160 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení BMW Řady 3 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo68,0 % · 227 vozidel
- Belgie9,0 % · 30 vozidel
- Itálie7,8 % · 26 vozidel
- Rakousko2,7 % · 9 vozidel
- Slovensko2,7 % · 9 vozidel
- ostatní země8,7 % · 29 vozidel
- země neurčena1,2 % · 4 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha49,9 % · 2 668 prohlídek
- Středočeský kraj29,7 % · 1 587 prohlídek
- Jihomoravský kraj20,5 % · 1 095 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá30,3 % · 199 vozidel
- Černá22,3 % · 146 vozidel
- Šedá17,2 % · 113 vozidel
- Modrá7,2 % · 47 vozidel
- Černá metalíza5,9 % · 39 vozidel
- ostatní17,1 % · 112 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 55,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 000 vozů BMW Řady 3 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2013 patří u Řady 3 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,9 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní BMW Řadu 3 2013
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.