Proklepniproklepni

BMW Řada 3 1998

2.0 Benzín 110 kW

Kód motoru: 206 S4 · 7 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~2 000 cm³
Objem
8,8 l/100 km
Ø spotřeba
215 g/km
Ø CO₂
217 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 406 kg· rozvor 2 716 mm· délka 4 459 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95benzín 98

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
206
V provozu
114
Způsobilost na STK
93,0 %
STK kontrol
1 946

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 1 946 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 98 000 Kčobvykle 136 000 Kčdo 187 000 Kč

2.0 Benzín 110 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u BMW Řady 3 ročníku 1998. V registrech je evidováno 206 vozů (10,7 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 206 S4 (dalších 6 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,0 %
Ročník celkem92,5 %
Model celkem93,7 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km93,8 %
200-300 000 km91,5 %
nad 300 000 km94,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,0 % (1 946 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1998 (ročník průměrně 92,5 %).

Plnou způsobilost mělo 93,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 523 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 206 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

206 S4
58,3 %120 ks
206 S3
30,6 %63 ks
206S4
5,8 %12 ks
206S3
3,4 %7 ks
226 S1
1,0 %2 ks

Další motorizace BMW Řady 3 1998

1.9 Benzín 87 kW
360 ks · 93,1 % STK
1.6 Benzín 75 kW
341 ks · 91,6 % STK
2.0 Nafta 100 kW
225 ks · 92,0 % STK
2.8 Benzín 142 kW
167 ks · 94,3 % STK
2.5 Benzín 125 kW
147 ks · 93,8 % STK
1.7 Nafta 66 kW
138 ks · 92,8 % STK

Cenový odhad

98 000
od Kč
136 000
obvykle Kč
187 000
do Kč

Při nájezdu kolem 218 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km250 000 Kč
150 000 km175 000 Kč
200 000 km141 000 Kč
250 000 km125 000 Kč
300 000 km102 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Benzín 110 kW vychází při nájezdu kolem 218 000 km na přibližně 136 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 98 000 a 187 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 250 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 102 000 Kč.

Jiné ročníky BMW Řady 3

202520242023202220212020201920182017201620152014

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 3 1998 2.0 Benzín 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.