Kód motoru

Motor 194E1

Kompletní recenze motoru 194E1: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 87 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
87 kW
Výkon (118 k)
~1 895 cm³
Objem
7,9 l/100 km
Ø spotřeba
190 g/km
Ø CO₂
201 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 339 kg· Produkce 1998-2002· Ø stáří provozovaných vozidel 26,3 roku (medián 26 let)· Pořadí popularity #509· Pořadí spolehlivosti #1664 z 2 382
Evidováno
3 987
V provozu
2 067
Způsobilost na STK
93,0 %
STK kontrol
33 768

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 33 768 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

194E1 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 3 987 vozidel s tímto kódem - pouze u značky BMW.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 895 cm³ a výkonu 87 kW (118 HP). Vyráběl se v letech 1998–2002.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let90,4 %115 kontrol
Stáří 4–7 let90,6 %213 kontrol
Stáří 8–12 let92,9 %4 006 kontrol
Stáří 13+ let93,1 %30 424 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km95,5 %1 182 kontrol
100 000–200 000 km93,6 %13 027 kontrol
200 000–300 000 km92,5 %17 188 kontrol
Nad 300 000 km92,4 %3 491 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 33 768 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení1 037× (23,3 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení954× (21,4 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav741× (16,7 %)
Obtěžování okolí526× (11,8 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku385× (8,7 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru 194E1 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2B1,6×
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,49×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,2 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P017061×P034031×P014119×P041213×P010110×P04209×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 194E1

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
213×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
139×

Vozidla s motorem 194E1

Značka a modelPočet
BMW 316 I1 426
BMW 318 I934
BMW 318724
BMW Z3206
BMW 318i195
BMW 318 Ci139
BMW 316i73
BMW 31648
BMW 3er Reihe26
BMW 318ci22
BMW 346l15
BMW 318 I Al31-0110
BMW 316 I Cs119
BMW Bmw 318 I7
BMW 316 I Al11-016

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 194E1 podle modelu.

Značka a modelSTK
BMW 316 I92,7 %
BMW 318 I92,9 %
BMW 31893,4 %
BMW Z394,8 %
BMW 318i92,3 %
BMW 318 CI93,4 %
BMW 31690,4 %
BMW 316i92,6 %
BMW 3er Reihe91,7 %
BMW 318 I Al31-0189,0 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 194E1 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • BMW 316 I (1993–2008): 1 426 kusů
  • BMW 318 I (1990–2009): 934 kusů
  • BMW 318 (1998–2011): 724 kusů
  • BMW Z3 (1997–2012): 206 kusů
  • BMW 318i (1998–2001): 195 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 2 401 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1999 (905 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 586 vozidel s tímto motorem.

1999
1990 (1)2012 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj624 vozidel
Hlavní město Praha398 vozidel
Jihomoravský kraj383 vozidel
Moravskoslezský kraj381 vozidel
Plzeňský kraj345 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 194E1 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod173 830 km
  • medián215 021 km
  • čtvrtina prohlídek nad258 331 km

Z 32 283 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199839687,4 %
199990588,0 %
200072289,5 %
200130486,5 %
20024379,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 194E1

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.