Kolik vozidel s motorem 204D1 je v ČR?

V českém registru je evidováno 2 968 vozidel s motorem 204D1. V aktivním provozu zůstává 1 169 kusů (39 %).

Jaká je spolehlivost motoru 204D1 na STK?

Motor 204D1 má plnou způsobilost na STK u 92,5 % z celkem 27 277 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 204D1 nejčastější?

Motor 204D1 se nejčastěji vyskytuje v modelu BMW 320: 1 403 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor 204D1

Kompletní recenze motoru 204D1: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 100 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

100 kW

Výkon (136 k)

~1 951 cm³

Objem

5,8 l/100 km

Ø spotřeba

157 g/km

Ø CO₂

207 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 459 kg· Produkce 1998-2002· Ø stáří provozovaných vozidel 25,9 roku (medián 26 let)· Pořadí popularity #684· Pořadí spolehlivosti #1829 z 2 382

Evidováno

2 968

V provozu

1 169

Způsobilost na STK

92,5 %

STK kontrol

27 277

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 27 277 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

204D1 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 2 968 vozidel s tímto kódem - pouze u značky BMW.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 951 cm³ a výkonu 100 kW (136 HP). Vyráběl se v letech 1998–2002.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let91,3 %126 kontrol

Stáří 4–7 let91,8 %294 kontrol

Stáří 8–12 let93,2 %4 819 kontrol

Stáří 13+ let92,7 %20 417 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,5 %171 kontrol

100 000–200 000 km93,3 %5 456 kontrol

200 000–300 000 km92,6 %13 047 kontrol

Nad 300 000 km92,6 %7 143 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 27 277 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení866× (25,8 %)

Brzdové zařízení839× (25,0 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav572× (17,0 %)

Identifikace vozidla269× (8,0 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku258× (7,7 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru 204D1 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1	B	20,0 / 1000	12,0	1,5×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5	B	9,4 / 1000	5,0	1,46×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 204D1

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

102×

Vozidla s motorem 204D1

Značka a model	Ročníky	Počet
BMW 320	1993-2006	1 403
BMW 320 D	1998-2011	1 027
BMW 320d	1998-2021	358
BMW 520 D	2000-2005	32
BMW 320 D Touring	2000-2004	16
BMW 318d	2002	15
BMW 320d Lim E46	1998-2000	14
BMW 320d Touring E46	1999-2002	13
BMW 3er Reihe	2000-2001	12
BMW 318 D	2002	9
BMW Bmw 320 D	1999	7
BMW 320 D Ax71-01	2000-2001	6
BMW 320 D Touring E46	2001	4
BMW 346l	1998-1999	4
BMW 520d	2000-2001	4

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 204D1 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
BMW 320	12 762	92,0 %
BMW 320 D	10 337	92,8 %
BMW 320d	2 986	93,0 %
BMW 520 D	216	93,8 %
BMW 320 D Touring	165	93,0 %

Značky používající tento motor

Bmw

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 204D1 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

BMW 320 (1993–2006): 1 403 kusů

BMW 320 D (1998–2011): 1 027 kusů

BMW 320d (1998–2021): 358 kusů

BMW 520 D (2000–2005): 32 kusů

BMW 320 D Touring (2000–2004): 16 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 2 162 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2000 (737 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 806 vozidel s tímto motorem.

1993 (1)2021 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	393 vozidel
Jihomoravský kraj	317 vozidel
Moravskoslezský kraj	309 vozidel
Jihočeský kraj	238 vozidel
Hlavní město Praha	226 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 204D1 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod209 160 km
medián256 649 km
čtvrtina prohlídek nad306 377 km

Z 25 829 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1998	226	174	77,0 %
1999	505	415	82,2 %
2000	737	619	84,0 %
2001	642	580	90,3 %
2002	36	28	77,8 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 204D1

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.