Kód motoru
256 S4
Registrovaných
669
V provozu
382
STK úspěšnost
93.49%
STK kontrol
9 688
Specifikace motoru
BA
Palivo
125 kW
Výkon (170 k)
~2 494 cm³
Objem
9,4 l/100 km
Ø spotřeba
224 g/km
Ø CO₂
229 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 491 kg· Produkce 1998-2000
256 S4 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 669 vozidel s tímto kódem — pouze u značky BMW.
Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 2 494 cm³ a výkonu 125 kW (170 HP). Vyráběl se v letech 1998–2000.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód 256 S4 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- BMW 323 (1998–2000): 238 kusů
- BMW 523 I (1996–2000): 185 kusů
- BMW 523 IA (1998–2000): 64 kusů
- BMW 323 I (1998–2000): 64 kusů
- BMW 323 CI (1999–2000): 59 kusů
Spolehlivost na STK
Z celkem 9 688 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 93.5 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.
Vozidla s motorem 256 S4
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| BMW 323 | 238 |
| BMW 523 I | 185 |
| BMW 523 IA | 64 |
| BMW 323 I | 64 |
| BMW 323 CI | 59 |
| BMW 323I | 11 |
| BMW 323CI | 5 |
| BMW 523I | 3 |
Nejčastější závady STK pro motor 256 S4
B69×
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
B61×
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
B39×
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
B35×
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční.
Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1
B28×
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1
B27×
U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5
B26×
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
B26×
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1