BMW Řada 3 1998
1.6 Benzín 75 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti, z 2 938 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 56 000 Kčobvykle 88 000 Kčdo 130 000 Kč
V nabídce BMW Řady 3 ročníku 1998 obsadila motorizace 1.6 Benzín 75 kW druhá pozici: 341 vozů (17,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 164E2 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 92,5 % |
| 100-200 000 km | 90,9 % |
| 200-300 000 km | 90,1 % |
| nad 300 000 km | 93,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,6 % (2 938 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 1998 (ročník průměrně 92,5 %).
Plnou způsobilost mělo 91,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 75 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1 | A | 2,5× |
| Netěsnost posilovače řízeníŘízení · kód 2.1.5.1.1 | A | 2,28× |
| Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1 | A | 2,26× |
| Chybné natočení potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.3 | A | 1,71× |
| Sbíhavost kol mimo toleranciŘízení · kód 2.4.1 | A | 1,65× |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.2.1 | A | 1,62× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 20 let | 7 215 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 20 let | 5 074 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 20 let | 3 026 |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 20 let | 1 748 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 20 let | 4 938 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 20 let | 21 920 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 20 let | 12 423 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 21 let | 1 754 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 21 let | 2 063 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 22 let | 5 152 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 341 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace BMW Řady 3 1998
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 218 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 158 000 Kč |
| 150 000 km | 114 000 Kč |
| 200 000 km | 91 000 Kč |
| 250 000 km | 82 000 Kč |
| 300 000 km | 67 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín 75 kW vychází při nájezdu kolem 218 000 km na přibližně 88 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 56 000 a 130 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 158 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 67 000 Kč.