ŠKODA FABIA 2002

Registrovaných
54 961
STK úspěšnost
93,6 %
Ø nájezd (medián)
157 454 km
Dovezeno (7 941 ks)
14 %

Ročník 2002 modelu ŠKODA FABIA je v registrech zastoupen 54 961 kusy. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Z toho v provozu zůstává 35 889 (65,3 %) a 7 941 kusů (14,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 50 kW (37,6 %), 1.4 Benzín 44 kW (24,2 %), 1.2 Benzín 40 kW (9,6 %).

Barevně převládá šedá-metal (17,3 %), druhá nejčastější je modrá-základní (10,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 576 795 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 prošlo úspěšně 93,6 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 157 454 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 110 611 až 211 113 km. To odpovídá cca 6 561 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (44,0 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (14,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (153 282×); poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována) (98 570×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (63 037×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (39,3 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena ŠKODA FABIA ročníku 2002 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 35 000 Kč (při mediánovém nájezdu 180 821 km). Běžné rozpětí je od 27 975 do 47 250 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 73 500 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 19 500 Kč.

Cenový odhad

27 975
od
35 000
medián
47 250
do
Na základě 96 inzerátů · medián nájezdu 180 821 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 50 kW20 65393,6 %29 995 Kč
1.4 Benzín 44 kW13 29194,0 %33 950 Kč
1.2 Benzín 40 kW5 28893,8 %27 000 Kč
1.4 Benzín 55 kW3 72093,6 %44 950 Kč
1.9 Nafta 47 kW3 58392,5 %
1.0 Benzín 37 kW2 72493,6 %30 000 Kč
1.9 Nafta 74 kW2 32193,2 %48 483 Kč
1.4 Benzín 74 kW1 36594,0 %
1.4 Benzín+LPG 50 kW1 03991,8 %
1.4 Benzín+LPG 44 kW42692,1 %
2.0 Benzín 85 kW18494,3 %
1.4 Benzín+LPG 55 kW11392,3 %
1.2 Benzín+LPG 40 kW8189,9 %
1.0 Benzín+LPG 37 kW7194,1 %
1.4 Benzín+LPG 74 kW4291,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
153 282×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
98 570×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
63 037×
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
54 530×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
53 481×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
51 244×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
48 170×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
43 554×

Proklepněte konkrétní ŠKODA FABIA 2002

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.