Škoda Fabia 2002
1.2 Benzín+LPG 40 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 8,9 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 9,8 % bez plné způsobilosti, z 1 032 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 18 000 Kčobvykle 27 000 Kčdo 37 000 Kč
V nabídce Škody Fabie ročníku 2002 obsadila motorizace 1.2 Benzín+LPG 40 kW 15. pozici: 83 vozů (0,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AWY.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 89,0 % |
| 100-200 000 km | 89,9 % |
| 200-300 000 km | 83,3 % |
| nad 300 000 km | 93,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 89,6 % (1 032 prohlídek), tedy o 3,5 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 93,1 %).
Plnou způsobilost mělo 89,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 9,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín+LPG 40 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Prasklá brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2 | B | 3,07× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 2,42× |
| Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2 | B | 2,14× |
| Poškozená konstrukce sedadlaPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.6.1.2 | B | 1,87× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,87× |
| Chybová hlášení z OBDObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4 | B | 1,85× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 18 let | 13 254 |
| Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.2 | 18 let | 3 354 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 18 let | 10 492 |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 18 let | 4 108 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 18 let | 69 293 |
Zobrazit všech 17 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.1 | 18 let | 10 001 |
| Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.2 | 20 let | 8 552 |
| Poškozená konstrukce sedadlakód 6.2.6.1.2 | 20 let | 1 613 |
| Chybová hlášení z OBDkód 8.2.1.2.4 | 20 let | 2 083 |
| Nesvítí zpětný světlometkód 4.6.1.1.2 | 20 let | 2 659 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 20 let | 38 487 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 20 let | 41 407 |
| Nesourodá dvojice předních mlhových světlometůkód 4.5.4.1.9 | 20 let | 759 |
| Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.1 | 20 let | 7 345 |
| Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.2 | 21 let | 2 863 |
| Deformovaná tabulka registrační značkykód 0.1.3.2 | 21 let | 1 375 |
| Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.3 | 21 let | 9 043 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Škody Fabie 2002
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 177 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 40 000 Kč |
| 150 000 km | 31 000 Kč |
| 200 000 km | 28 000 Kč |
| 250 000 km | 26 000 Kč |
| 300 000 km | 22 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.2 Benzín+LPG 40 kW vychází při nájezdu kolem 177 000 km na přibližně 27 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 18 000 a 37 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 40 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 22 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).