Renault Clio 2001
Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 37 061 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 29 000 Kčmedián 49 999 Kčdo 108 131 Kč
Renault Clio ročníku 2001 má v ČR 4 020 vozů. V provozu jich zůstává 1 522 vozů (37,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 51,5 % (2 071 vozů).
Jak ročník stárne
Renaultu Clio 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 8 let | 88,9 % | 60 000 až 120 000 km |
| 10 let | 87,1 % | 70 000 až 140 000 km |
| 12 let | 87,7 % | 90 000 až 150 000 km |
| 14 let | 87,4 % | 100 000 až 160 000 km |
| 16 let | 88,0 % | 110 000 až 180 000 km |
| 18 let | 88,8 % | 110 000 až 180 000 km |
| 20 let | 90,0 % | 120 000 až 190 000 km |
| 22 let | 89,9 % | 120 000 až 190 000 km |
| 24 let | 90,1 % | 120 000 až 200 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 55 kW (28,0 %), 1.1 Benzín 43 kW (22,9 %), 1.4 Benzín 55 kW (14,0 %).
Barevně převládá šedá-metal (17,2 %), druhá nejčastější je modrá-metal (14,1 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 37 061 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 91,9 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 137 620 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 103 238 až 174 690 km. To odpovídá asi 5 505 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,9 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Ústecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (51,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 24 667 | 33,0 % |
| Brzdové zařízení | 17 308 | 23,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 15 024 | 20,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 8 028 | 10,7 % |
| Řízení | 4 605 | 6,2 % |
| Výhledy | 3 263 | 4,4 % |
| Identifikace vozidla | 1 110 | 1,5 % |
| Jiné vybavení | 841 | 1,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2001
Závady, které technici u Renaultu Clio 2001 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2 | B | 1,69× |
| Nefunkční klaksonJiné vybavení · kód 7.7.1 | B | 1,67× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,56× |
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 1,55× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,51× |
| Špatně upevněný akumulátorSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.13.6.1 | B | 1,5× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 16 let | 930 |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.1 | 16 let | 518 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 18 let | 1 177 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 19 let | 1 101 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 19 let | 6 018 |
Zobrazit všech 19 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 19 let | 9 819 |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 19 let | 1 618 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 19 let | 12 931 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 19 let | 19 781 |
| Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.2 | 20 let | 233 |
| Nefunkční klaksonkód 7.7.1 | 20 let | 120 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 20 let | 411 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 20 let | 374 |
| Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.2 | 20 let | 592 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 20 let | 334 |
| Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.2 | 20 let | 644 |
| Špatně upevněný akumulátorkód 4.13.6.1 | 21 let | 181 |
| Přední mlhové světlomety nelze uvést v činnostkód 4.5.3.1.1 | 21 let | 181 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 21 let | 295 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2001
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 55 kW | 1 125 | 91,8 % | 28 790 Kč |
| 1.1 Benzín 43 kW | 921 | 92,4 % | 25 000 Kč |
| 1.4 Benzín 55 kW | 564 | 90,7 % | 28 790 Kč |
| 1.5 Nafta 48 kW | 532 | 92,5 % | 29 000 Kč |
| 1.4 Benzín 72 kW | 523 | 92,2 % | 36 000 Kč |
| 1.9 Nafta 59 kW | 118 | 91,5 % | 36 000 Kč |
| 1.6 Benzín 79 kW | 53 | 90,9 % | 45 000 Kč |
| 1.9 Nafta 47 kW | 50 | 90,2 % | 35 000 Kč |
| 2.0 Benzín 124 kW | 43 | 94,2 % | 101 566 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 161 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 88 000 Kč |
| 100 000 km | 65 000 Kč |
| 150 000 km | 52 000 Kč |
| 200 000 km | 44 000 Kč |
| 250 000 km | 39 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Renault Clio ročníku 2001 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 49 999 Kč (při mediánovém nájezdu 160 978 km). Běžné rozpětí je od 29 000 do 108 131 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 135 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 17 520 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 88 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 39 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Renaultu Clio 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo17,5 % · 362 vozidel
- Francie8,4 % · 174 vozidel
- Itálie8,4 % · 173 vozidel
- Rakousko2,5 % · 52 vozidel
- Německo (NDR)0,9 % · 18 vozidel
- ostatní země2,2 % · 46 vozidel
- země neurčena60,2 % · 1 246 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj13,6 % · 5 028 prohlídek
- Moravskoslezský kraj12,1 % · 4 496 prohlídek
- Ústecký kraj9,2 % · 3 410 prohlídek
- ostatní65,1 % · 24 127 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza17,2 % · 693 vozidel
- Modrá metalíza14,1 % · 567 vozidel
- Červená základní9,6 % · 387 vozidel
- Stříbrná metalíza6,7 % · 268 vozidel
- Červená metalíza6,5 % · 263 vozidel
- ostatní45,8 % · 1 842 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 19,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 4 873 vozů Renaultu Clio 2001 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Renault Clio 2001
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.