RENAULT CLIO 2015

Registrovaných
344
STK úspěšnost
96,2 %
Ø nájezd (medián)
64 125 km
Dovezeno (16 ks)
5 %

Ročník 2015 modelu RENAULT CLIO je v registrech zastoupen 344 kusy. Z toho v provozu zůstává 330 (95,9 %) a 16 kusů (4,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 54 kW (68,3 %), 0.9 Benzín 66 kW (11,6 %), 1.5 Nafta 55 kW (11,6 %).

Nejčastější barva je bílá (39,0 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 096 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 prošlo úspěšně 96,2 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy o 2,9 procentního bodu nad průměrem.

Meziročně je úspěšnost o 1,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2014 (95,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 64 125 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 39 712 až 99 335 km. To odpovídá cca 5 830 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.

Podíl dovozů (4,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: radiální vůle rejdového čepu (41×); vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy) (34×); nesprávná hodnota lambda (30×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (24,4 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2015 patří v rámci CLIO k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,9 procentního bodu nad průměrem modelu.

Cenový odhad

Typická tržní cena RENAULT CLIO ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 139 000 Kč (při mediánovém nájezdu 122 015 km). Běžné rozpětí je od 129 000 do 165 000 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 296 899 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 118 000 Kč.

Cenový odhad

129 000
od
139 000
medián
165 000
do
Na základě 45 inzerátů · medián nájezdu 122 015 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2015

MotorPočetSTK~cena
1.1 Benzín 54 kW23596,1 %119 000 Kč
0.9 Benzín 66 kW4098,3 %141 317 Kč
1.5 Nafta 55 kW4094,1 %132 286 Kč

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
132×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
121×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
117×
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
106×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
99×
6
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
80×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
70×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
65×

Proklepněte konkrétní RENAULT CLIO 2015

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.