Renault Clio 2015
Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 2 463 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 114 756 Kčmedián 128 000 Kčdo 149 990 Kč
Pro Renault Clio ročníku 2015 eviduje registr 399 vozů. Aktivně jezdí 383 vozů (96,0 %), dovoz tvoří 5,3 % ročníku (21 vozů).
Jak ročník stárne
Renaultu Clio 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 1,9 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 94,9 % | 20 000 až 60 000 km |
| 6 let | 95,0 % | 30 000 až 80 000 km |
| 8 let | 94,7 % | 40 000 až 100 000 km |
| 10 let | 93,0 % | 50 000 až 120 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 54 kW (67,7 %), 1.5 Nafta 55 kW (12,3 %), 0.9 Benzín 66 kW (11,5 %).
Nejčastější barva je bílá (43,4 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 463 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 96,1 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy o 3,2 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 96,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2014 (94,8 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 64 384 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 39 298 až 100 413 km. To odpovídá asi 5 853 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,2 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (5,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 456 | 22,6 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 387 | 19,2 % |
| Brzdové zařízení | 304 | 15,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 274 | 13,6 % |
| Výhledy | 182 | 9,0 % |
| Identifikace vozidla | 150 | 7,4 % |
| Řízení | 142 | 7,0 % |
| Obtěžování okolí | 125 | 6,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2015
Závady, které technici u Renaultu Clio 2015 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 2,96× |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 2,04× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,83× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 16 let | 930 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 16 let | 777 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 17 let | 524 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 19 let | 19 781 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 19 let | 1 829 |
Zobrazit všech 6 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 21 let | 3 832 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2015
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 54 kW | 270 | 95,9 % | 120 975 Kč |
| 1.5 Nafta 55 kW | 49 | 94,5 % | 121 875 Kč |
| 0.9 Benzín 66 kW | 46 | 98,5 % | 137 092 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 123 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 158 000 Kč |
| 100 000 km | 137 000 Kč |
| 150 000 km | 118 000 Kč |
| 200 000 km | 98 000 Kč |
| 250 000 km | 77 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Renault Clio ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 128 000 Kč (při mediánovém nájezdu 123 008 km). Běžné rozpětí je od 114 756 do 149 990 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 169 970 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 96 560 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 158 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 77 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Renaultu Clio 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo47,6 % · 10 vozidel
- Itálie14,3 % · 3 vozidla
- Francie9,5 % · 2 vozidla
- Nizozemsko9,5 % · 2 vozidla
- Rakousko9,5 % · 2 vozidla
- ostatní země4,8 % · 1 vozidlo
- země neurčena4,8 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj36,2 % · 894 prohlídek
- Hlavní město Praha33,1 % · 818 prohlídek
- Moravskoslezský kraj30,7 % · 757 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá43,4 % · 173 vozidel
- Červená metalíza19,0 % · 76 vozidel
- Červená16,8 % · 67 vozidel
- Šedá5,0 % · 20 vozidel
- Černá4,3 % · 17 vozidel
- ostatní11,5 % · 46 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 28,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 361 vozů Renaultu Clio 2015 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2015 patří u Clio k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,2 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Renault Clio 2015
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.