Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor F9QR7

Kompletní recenze motoru F9QR7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 59 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
59 kW
Výkon (80 k)
~1 870 cm³
Objem
5,7 l/100 km
Ø spotřeba
152 g/km
Ø CO₂
163 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 140 kg· Produkce 2001-2002· Ø stáří provozovaných vozidel 24,6 roku (medián 25 let)· Pořadí popularity #2217· Pořadí spolehlivosti #2167 z 2 382
Evidováno
583
V provozu
172
Způsobilost na STK
91,2 %
STK kontrol
4 566

Způsobilé na 30 dnů 6,9 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 8,1 % bez plné způsobilosti, z 4 566 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,8 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

F9QR7 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 583 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Renault.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 870 cm³ a výkonu 59 kW (80 HP). Vyráběl se v letech 2001–2002.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let16 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let91,9 %136 kontrol
Stáří 8–12 let91,4 %1 469 kontrol
Stáří 13+ let90,8 %3 134 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km88,0 %175 kontrol
100 000–200 000 km91,6 %2 082 kontrol
200 000–300 000 km90,1 %1 887 kontrol
Nad 300 000 km93,4 %607 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 566 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení139× (22,4 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav129× (20,8 %)
Brzdové zařízení120× (19,4 %)
Identifikace vozidla60× (9,7 %)
Obtěžování okolí59× (9,5 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 743 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor F9QR7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
26×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
15×

Vozidla s motorem F9QR7

Značka a modelPočet
Renault Kangoo360
Renault Clio107
Renault Kangoo Express81
Renault Kangoo 1.9 Dti17
Renault Kangoo 1.9 TDI5
Renault Clio 1.9 Dti4
Renault Kangoo Rapid2
Renault Clio 1.9 TDI1
Renault Kango Rapid1
Renault Kangoo 1.91
Renault Kangoo 1.9 Dti Kc0vaf1
Renault Kangoo 1.9 Dti Kc0vef1
Renault Kangoo-Fc1
Renault Kango 1.9 TDI1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru F9QR7 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Kangoo90,7 %
Renault Clio90,9 %
Renault Kangoo Express92,3 %
Renault Kangoo 1.9 Dti94,7 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód F9QR7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Kangoo (2000–2003): 360 kusů
  • Renault Clio (2000–2010): 107 kusů
  • Renault Kangoo Express (2001–2003): 81 kusů
  • Renault Kangoo 1.9 Dti (2001–2002): 17 kusů
  • Renault Kangoo 1.9 Tdi (2001): 5 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 503 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2001 (375 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 80 vozidel s tímto motorem.

2001
2000 (6)2010 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj89 vozidel
Jihočeský kraj56 vozidel
Ústecký kraj52 vozidel
Plzeňský kraj47 vozidel
Jihomoravský kraj45 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem F9QR7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod162 545 km
  • medián208 333 km
  • čtvrtina prohlídek nad262 661 km

Z 4 279 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200137586,4 %
200211285,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem F9QR7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.