Renault Clio 2014
Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 1 730 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 104 447 Kčmedián 130 000 Kčdo 149 000 Kč
Pro Renault Clio ročníku 2014 eviduje registr 269 vozů. Aktivně jezdí 251 vozů (93,3 %), dovoz tvoří 14,5 % ročníku (39 vozů).
Jak ročník stárne
Renaultu Clio 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 3,7 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,4 % | 20 000 až 60 000 km |
| 6 let | 94,4 % | 30 000 až 80 000 km |
| 8 let | 97,0 % | 50 000 až 100 000 km |
| 10 let | 92,5 % | 60 000 až 120 000 km |
| 12 let | 92,7 % | 70 000 až 140 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 54 kW (59,9 %), 0.9 Benzín 66 kW (16,0 %), 1.5 Nafta 55 kW (9,3 %).
Nejčastější barva je bílá (37,5 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 730 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 94,8 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,9 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,0 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2013 (95,8 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 75 200 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 44 266 až 113 904 km. To odpovídá asi 6 267 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (35,7 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (14,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 451 | 24,6 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 329 | 17,9 % |
| Brzdové zařízení | 321 | 17,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 260 | 14,2 % |
| Výhledy | 170 | 9,3 % |
| Identifikace vozidla | 115 | 6,3 % |
| Řízení | 113 | 6,2 % |
| Obtěžování okolí | 78 | 4,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2014
Závady, které technici u Renaultu Clio 2014 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 2,07× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 16 let | 930 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 19 let | 19 781 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 21 let | 3 832 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2014
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 54 kW | 161 | 96,1 % | 130 000 Kč |
| 0.9 Benzín 66 kW | 43 | 93,8 % | 119 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 114 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 158 000 Kč |
| 100 000 km | 137 000 Kč |
| 150 000 km | 119 000 Kč |
| 200 000 km | 98 000 Kč |
| 250 000 km | 77 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Renault Clio ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 130 000 Kč (při mediánovém nájezdu 114 403 km). Běžné rozpětí je od 104 447 do 149 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 190 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 79 540 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 158 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 77 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Renaultu Clio 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo51,3 % · 20 vozidel
- Francie20,5 % · 8 vozidel
- Rakousko12,8 % · 5 vozidel
- Itálie7,7 % · 3 vozidla
- Nizozemsko2,6 % · 1 vozidlo
- ostatní země5,1 % · 2 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Moravskoslezský kraj35,7 % · 706 prohlídek
- Hlavní město Praha32,9 % · 651 prohlídek
- Jihomoravský kraj31,4 % · 620 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá37,5 % · 101 vozidel
- Červená metalíza14,1 % · 38 vozidel
- Červená11,9 % · 32 vozidel
- Šedá7,1 % · 19 vozidel
- Černá metalíza6,3 % · 17 vozidel
- ostatní23,0 % · 62 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 26,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 886 vozů Renaultu Clio 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2014 patří u Clio k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,9 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Renault Clio 2014
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.