Renault Clio 2001
1.1 Benzín 55 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti, z 10 930 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 23 188 Kčmedián 28 790 Kčdo 35 969 Kč
V nabídce Renaultu Clio ročníku 2001 obsadila motorizace 1.1 Benzín 55 kW první pozici: 1 125 vozů (28,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4F B7 (dalších 11 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 92,7 % |
| 100-200 000 km | 90,9 % |
| 200-300 000 km | 91,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,8 % (10 930 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 91,9 %).
Plnou způsobilost mělo 91,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.1 Benzín 55 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1 | A | 1,48× |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochuVýhledy · kód 3.4.2.1 | A | 1,46× |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivéJiné vybavení · kód 7.7.2 | A | 1,41× |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1 | A | 1,27× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 19 let | 19 781 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 20 let | 2 435 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 20 let | 334 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 21 let | 3 832 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 1 125 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Renaultu Clio 2001
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 189 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 40 000 Kč |
| 150 000 km | 32 000 Kč |
| 200 000 km | 27 000 Kč |
| 250 000 km | 24 000 Kč |
| 300 000 km | 19 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.1 Benzín 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 28 790 Kč (při typickém nájezdu 188 894 km). Běžné rozmezí je 23 188–35 969 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2001 (49 999 Kč) je tato motorizace o 42 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 40 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 19 000 Kč.