Renault Clio 2020

Evidováno
407
Způsobilost na STK
97,9 %
Ø nájezd (medián)
35 547 km
Dovezeno (7 ks)
2 %

Způsobilé na 30 dnů 2,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti, z 1 236 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 199 000 Kčmedián 221 722 Kčdo 254 918 Kč

Renault Clio ročníku 2020 má v ČR 407 vozů. V provozu jich zůstává 398 vozů (97,8 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 1,7 % (7 vozů).

Ročník 202097,8 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Clio 2020 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 1,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,2 %20 000 až 50 000 km
6 let97,2 %30 000 až 70 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 74 kW (32,4 %), 0.9 Benzín 56 kW (31,0 %), 0.9 Benzín 66 kW (30,7 %).

Nejčastější barva je bílá (44,2 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 236 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 mělo plnou způsobilost 97,8 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy o 5,0 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2019 (96,4 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 48,8 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 35 547 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 20 452 až 57 105 km. To odpovídá asi 5 925 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (36,2 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Podíl dovozů (1,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení6136,3 %
Identifikace vozidla5532,7 %
Výhledy5231,0 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
33×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
22×
3
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
14×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
11×
5
Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance.
Řízení · kód 2.4.1
8×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
8×
7
Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku).
Identifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3
8×
8
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01.2002).
Identifikace vozidla · kód 0.2.2.1.2
8×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P061B57×P032614×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2020

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 74 kW13297,5 %251 628 Kč
0.9 Benzín 56 kW12697,4 %200 362 Kč
0.9 Benzín 66 kW12598,6 %190 353 Kč

Cenový odhad

199 000
od Kč
221 722
medián Kč
254 918
do Kč

Při nájezdu kolem 69 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km247 000 Kč
50 000 km230 000 Kč
75 000 km219 000 Kč
100 000 km207 000 Kč
125 000 km194 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Renault Clio ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 221 722 Kč (při mediánovém nájezdu 68 850 km). Běžné rozpětí je od 199 000 do 254 918 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 279 500 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 169 460 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 247 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 194 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Clio 2020 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo42,9 % · 3 vozidla
  • Rakousko28,6 % · 2 vozidla
  • Belgie14,3 % · 1 vozidlo
  • Slovensko14,3 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha36,2 % · 499 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj32,0 % · 440 prohlídek
  • Středočeský kraj31,8 % · 438 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá44,2 % · 180 vozidel
  • Červená24,8 % · 101 vozidel
  • Šedá12,0 % · 49 vozidel
  • Oranžová8,8 % · 36 vozidel
  • Modrá6,6 % · 27 vozidel
  • ostatní3,4 % · 14 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 28,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,8 %EURO 5 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 561 vozů Renaultu Clio 2020 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
71,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
68,5 %
vyvezeno 31,4 % · zaniklo 0,2 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2020 patří u Clio k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 5,0 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Renaultu Clio

Proklepněte konkrétní Renault Clio 2020

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.