Renault Clio 2021

Evidováno
198
Způsobilost na STK
98,1 %
Ø nájezd (medián)
25 786 km
Dovezeno (7 ks)
4 %

Způsobilé na 30 dnů 1,9 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti, z 531 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 216 182 Kčmedián 264 761 Kčdo 280 000 Kč

Ročník 2021 Renaultu Clio má v českých registrech 198 vozů. V provozu zůstává 183 vozů (92,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 7 vozů (3,5 %).

Ročník 202198,1 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Clio 2021 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,0 %20 000 až 50 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 67 kW (67,2 %), 1.0 Benzín+LPG 67 kW (14,6 %), 1.6 Benzín 67 kW (10,1 %).

Barevně převládá bílá (29,8 %), druhá nejčastější je červená (23,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 531 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2021 mělo plnou způsobilost 98,1 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy o 5,2 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 98,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 67,7 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 25 786 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 12 128 až 45 596 km. To odpovídá asi 5 157 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (57,3 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Podíl dovozů (3,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady STK

1
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
6×
2
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
4×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
4×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
3×
5
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01.2002).
Identifikace vozidla · kód 0.2.2.1.2
3×
6
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
3×
7
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.6.1
3×
8
Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí.
Výhledy · kód 3.5.1.1
2×

Motorizace ročníku 2021

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 67 kW13398,8 %269 900 Kč

Cenový odhad

216 182
od Kč
264 761
medián Kč
280 000
do Kč

Při nájezdu kolem 68 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km302 000 Kč
50 000 km279 000 Kč
75 000 km263 000 Kč
100 000 km249 000 Kč
125 000 km235 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Renault Clio ročníku 2021 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 264 761 Kč (při mediánovém nájezdu 68 326 km). Běžné rozpětí je od 216 182 do 280 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 301 556 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 191 654 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 302 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 235 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Clio 2021 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Maďarsko42,9 % · 3 vozidla
  • Polsko28,6 % · 2 vozidla
  • Rakousko14,3 % · 1 vozidlo
  • Slovensko14,3 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha57,3 % · 421 prohlídek
  • Jihomoravský kraj22,3 % · 164 prohlídek
  • Středočeský kraj20,4 % · 150 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá29,8 % · 59 vozidel
  • Červená23,2 % · 46 vozidel
  • Modrá15,7 % · 31 vozidel
  • Oranžová15,7 % · 31 vozidel
  • Šedá15,2 % · 30 vozidel
  • ostatní0,5 % · 1 vozidlo

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 15,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,7 %EURO 5 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 446 vozů Renaultu Clio 2021 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
87,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
61,7 %
vyvezeno 38,3 % · zaniklo 0,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2021 patří u Clio k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 5,2 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Renaultu Clio

Proklepněte konkrétní Renault Clio 2021

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.