Kolik vozidel s motorem K9KA7 je v ČR?

V českém registru je evidováno 3 974 vozidel s motorem K9KA7. V aktivním provozu zůstává 1 437 kusů (36 %).

Jaká je spolehlivost motoru K9KA7 na STK?

Motor K9KA7 má plnou způsobilost na STK u 91,5 % z celkem 34 557 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor K9KA7 nejčastější?

Motor K9KA7 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Clio: 2 387 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor K9KA7

Kompletní recenze motoru K9KA7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 48 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

48 kW

Výkon (65 k)

~1 461 cm³

Objem

4,5 l/100 km

Ø spotřeba

123 g/km

Ø CO₂

161 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 046 kg· Produkce 2001-2004· Ø stáří provozovaných vozidel 23,5 roku (medián 24 let)· Pořadí popularity #511· Pořadí spolehlivosti #2121 z 2 382

Evidováno

3 974

V provozu

1 437

Způsobilost na STK

91,5 %

STK kontrol

34 557

Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti, z 34 557 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,5 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

K9KA7 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 3 974 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Renault.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 461 cm³ a výkonu 48 kW (65 HP). Vyráběl se v letech 2001–2004.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let94,9 %117 kontrol

Stáří 4–7 let92,4 %3 104 kontrol

Stáří 8–12 let90,3 %11 522 kontrol

Stáří 13+ let91,5 %23 076 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km92,4 %6 138 kontrol

100 000–200 000 km90,8 %20 699 kontrol

200 000–300 000 km91,5 %9 787 kontrol

Nad 300 000 km89,5 %1 375 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 34 557 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 408× (30,3 %)

Brzdové zařízení955× (20,5 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav950× (20,4 %)

Obtěžování okolí492× (10,6 %)

Identifikace vozidla203× (4,4 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru K9KA7 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1	B	27,8 / 1000	8,0	2,82×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8	B	22,9 / 1000	6,8	2,68×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2	B	15,9 / 1000	8,8	1,6×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2	B	17,8 / 1000	10,9	1,5×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1	B	9,3 / 1000	5,5	1,46×
Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3	C	4,3 / 1000	2,2	1,4×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,8 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P067084×P034038×P068510×P00898×P02257×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor K9KA7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1

181×

Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8

131×

Vozidla s motorem K9KA7

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Clio	2001-2011	2 387
Renault Thalia	2002-2008	1 038
Renault Kangoo	2001-2008	307
Renault Kangoo Express	2002-2008	152
Renault Clio 1.5 Dci	2001-2008	42
Renault Clio Dci	2001-2006	7
Renault Kangoo 1.5 Dci	2002-2005	7
Renault Kangoo 1.5 Dti	2002-2004	7
Renault Clio 1,5 Dci	2001-2003	4
Renault Clio B	2002	3
Renault Kangoo Rapid	2003	3
Renault Kangoo 1,5 Dci	2003	2
Renault Clio 1.5 D	2002	1
Renault Clio 2	2003	1
Renault Clio-Sb	2003	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru K9KA7 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Clio	20 523	92,2 %
Renault Thalia	9 558	90,5 %
Renault Kangoo	2 557	90,6 %
Renault Kangoo Express	1 054	90,3 %
Renault Clio 1.5 Dci	453	89,4 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K9KA7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Clio (2001–2011): 2 387 kusů

Renault Thalia (2002–2008): 1 038 kusů

Renault Kangoo (2001–2008): 307 kusů

Renault Kangoo Express (2002–2008): 152 kusů

Renault Clio 1.5 Dci (2001–2008): 42 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 3 746 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2002 (1 661 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 228 vozidel s tímto motorem.

2001 (503)2011 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	543 vozidel
Moravskoslezský kraj	487 vozidel
Jihomoravský kraj	360 vozidel
Plzeňský kraj	324 vozidel
Ústecký kraj	322 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem K9KA7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod121 714 km
medián167 369 km
čtvrtina prohlídek nad216 270 km

Z 38 478 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2001	503	326	64,8 %
2002	1 661	641	38,6 %
2003	1 440	317	22,0 %
2004	81	49	60,5 %
2005	41	30	73,2 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K9KA7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.