Renault Clio 2001
1.9 Nafta 47 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 50 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 87,2 % | 94 | 12 |
| 200-300 000 km | 94,7 % | 57 | 3 |
Osmá nejpočetnější motorizace u Renaultu Clio ročníku 2001 je 1.9 Nafta 47 kW – registr eviduje 50 vozů (1,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem F8Q P6 (dalších 8 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,3 % (404 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu) v rámci ročníku 2001 (ročník průměrně 92,5 %).