Peugeot 306 1999
Pro Peugeot 306 ročníku 1999 eviduje registr 5 543 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. Aktivně jezdí 1 284 vozů (23,2 %), dovoz tvoří 80,4 % ročníku (4 455 vozů).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 65 kW (30,6 %), 1.4 Benzín 55 kW (19,8 %), 2.0 Nafta 66 kW (16,6 %).
Barevně převládá modrá-metal (20,7 %), druhá nejčastější je šedá-metal (17,1 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 40 996 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 92,7 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 186 035 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 148 402 až 230 177 km. To odpovídá cca 6 890 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (44,2 %), v závěsu jsou Plzeňský kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (80,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 306 ročníku 1999 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 67 000 Kč (při mediánovém nájezdu 120 000 km). Běžné rozpětí je od 52 000 do 86 250 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 93 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 43 600 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 65 kW | 1 694 | 92,5 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 1 099 | 92,7 % | – |
| 2.0 Nafta 66 kW | 922 | 92,3 % | – |
| 1.9 Nafta 51 kW | 872 | 93,0 % | – |
| 1.9 Nafta 66 kW | 465 | 93,9 % | – |
| 1.8 Benzín 81 kW | 185 | 91,5 % | – |
| 1.9 Nafta 50 kW | 161 | 93,0 % | – |
| 2.0 Benzín 97 kW | 52 | 94,4 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 39 013 | 1 151 | 46 | 40 210 | 37,9 % |
| Brzdové zařízení | 23 031 | 1 994 | 480 | 25 505 | 24,0 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 12 494 | 2 045 | 107 | 14 646 | 13,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 9 185 | 1 803 | 76 | 11 064 | 10,4 % |
| Řízení | 6 531 | 325 | 10 | 6 866 | 6,5 % |
| Výhledy | 5 343 | 226 | 5 | 5 574 | 5,2 % |
| Identifikace vozidla | 1 064 | 269 | 0 | 1 333 | 1,3 % |
| Jiné vybavení | 666 | 358 | 1 | 1 025 | 1,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Peugeot 306 1999
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.