Peugeot 306 1999
1.6 Benzín 65 kW
Kód motoru: NFZ · 5 variant
Registrovaných
1 694
V provozu
417
STK úspěšnost
92,5 %
STK kontrol
12 455
Specifikace motoru
Benzín
Palivo
65 kW
Výkon (88 k)
~1 600 cm³
Objem
7,4 l/100 km
Ø spotřeba
185 g/km
Ø CO₂
178 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 144 kg· rozvor 2 579 mm· délka 4 228 mm
Tato motorizace92,5 %
Ročník celkem92,7 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem93,6 %
Rozložení kódů motoru
Z 1 694 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
NFZ
99,8 %1 690 ks
LFY
0,1 %1 ks
1PN
0,1 %1 ks
NFZ/1CFX0X
0,1 %1 ks
NFZ-PSA10FXOO
0,1 %1 ks
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,0 % | 318 | 16 |
| 100-200 000 km | 90,0 % | 3 120 | 313 |
| 200-300 000 km | 90,8 % | 1 781 | 164 |
| nad 300 000 km | 89,3 % | 216 | 23 |
1.6 Benzín 65 kW je první nejpočetnější motorizace u Peugeotu 306 ročníku 1999. V registrech je evidováno 1 694 vozů (30,6 % ročníku).
PSA 1.6 16V (TU5): atmosférický benzín, slušný, občas cívky.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,5 % (12 455 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 92,7 %).
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 91benzín 95