Peugeot 306 1999
1.4 Benzín 55 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 1 099 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 92,7 % | 316 | 23 |
| 100-200 000 km | 91,0 % | 2 173 | 195 |
| 200-300 000 km | 88,4 % | 1 011 | 117 |
| nad 300 000 km | 86,4 % | 59 | 8 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 306 ročníku 1999 je 1.4 Benzín 55 kW – registr eviduje 1 099 vozů (19,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem KFX (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,7 % (8 147 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 92,7 %).