Peugeot 306 1998
V roce 1998 eviduje registr Peugeotu 306 6 794 vozů. Jedná se o nejúspěšnější rok modelu z hlediska počtu registrací. V provozu jich zůstává 1 209 vozů (17,8 %); ze zahraničí dovezeno 6 100 vozů (89,8 %).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 65 kW (30,4 %), 1.4 Benzín 55 kW (30,1 %), 1.9 Nafta 66 kW (17,2 %).
Barevně převládá modrá-metal (23,7 %), druhá nejčastější je červená-metal (13,7 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 44 840 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 92,7 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 183 723 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 149 939 až 223 543 km. To odpovídá cca 6 562 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (41,7 %), v závěsu jsou Plzeňský kraj a Královéhradecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (89,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 306 ročníku 1998 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 41 723 Kč (při mediánovém nájezdu 138 120 km). Běžné rozpětí je od 41 433 do 84 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 127 500 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 41 286 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 1998
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 65 kW | 2 067 | 92,7 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 2 043 | 93,1 % | 41 429 Kč |
| 1.9 Nafta 66 kW | 1 167 | 92,4 % | – |
| 1.9 Nafta 50 kW | 1 077 | 92,9 % | – |
| 1.8 Benzín 81 kW | 172 | 91,1 % | – |
| 1.8 Benzín 74 kW | 63 | 93,2 % | – |
| 2.0 Benzín 97 kW | 54 | 92,7 % | – |
| 1.6 Benzín+LPG 65 kW | 46 | 91,9 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 42 120 | 1 339 | 43 | 43 502 | 39,1 % |
| Brzdové zařízení | 24 131 | 2 085 | 622 | 26 838 | 24,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 12 868 | 2 110 | 129 | 15 107 | 13,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 9 185 | 1 566 | 99 | 10 850 | 9,7 % |
| Řízení | 6 761 | 307 | 12 | 7 080 | 6,4 % |
| Výhledy | 5 350 | 228 | 3 | 5 581 | 5,0 % |
| Identifikace vozidla | 1 076 | 291 | 0 | 1 367 | 1,2 % |
| Jiné vybavení | 728 | 261 | 1 | 990 | 0,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Peugeot 306 1998
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.