Peugeot 306 1999
2.0 Benzín 97 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 362 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
2.0 Benzín 97 kW je 11. nejpočetnější motorizace u Peugeotu 306 ročníku 1999. V registrech je evidováno 52 vozů (0,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RFV.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 95,2 % |
| 200-300 000 km | 92,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,8 % (362 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 1999 (ročník průměrně 91,8 %).
Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).
Další motorizace Peugeotu 306 1999
Doporučení
V ročníku 1999 je to datově nadprůměrná volba.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).