PEUGEOT 306 2000

Registrovaných
4 055
STK úspěšnost
92,4 %
Ø nájezd (medián)
186 327 km
Dovezeno (2 913 ks)
72 %

Ročník 2000 modelu PEUGEOT 306 je v registrech zastoupen 4 055 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 1 267 (31,2 %) a 2 913 kusů (71,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 66 kW (36,4 %), 1.6 Benzín 65 kW (18,3 %), 1.4 Benzín 55 kW (17,2 %).

Barevně převládá šedá-metal (21,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (19,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 32 374 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 92,4 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 186 327 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 146 987 až 234 026 km. To odpovídá cca 7 166 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (48,8 %), následují Plzeňský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (71,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (12 070×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (7 242×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (5 943×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (41,0 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena PEUGEOT 306 ročníku 2000 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 60 000 Kč (při mediánovém nájezdu 139 000 km). Běžné rozpětí je od 35 000 do 110 000 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 239 968 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 26 400 Kč.

Cenový odhad

35 000
od
60 000
medián
110 000
do
Na základě 9 inzerátů · medián nájezdu 139 000 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2000

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 66 kW1 47492,2 %
1.6 Benzín 65 kW74292,4 %
1.4 Benzín 55 kW69792,9 %
1.9 Nafta 51 kW65493,3 %
1.8 Benzín 81 kW23790,9 %
1.6 Benzín 72 kW10293,0 %
2.0 Benzín 97 kW4694,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
12 070×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
7 242×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
5 943×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
5 200×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
4 409×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
2 874×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
2 771×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
2 705×

Jiné ročníky PEUGEOT 306

Proklepněte konkrétní PEUGEOT 306 2000

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.