Peugeot 306 1994
Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 16 710 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 17,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 20 000 Kčmedián 39 000 Kčdo 65 000 Kč
Peugeot 306 ročníku 1994 má v ČR 4 384 vozů. V provozu jich zůstává 544 vozů (12,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 65,6 % (2 875 vozů).
Jak ročník stárne
Peugeotu 306 1994 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 14 let | 87,8 % | - |
| 16 let | 84,7 % | 140 000 až 200 000 km |
| 18 let | 84,1 % | 150 000 až 220 000 km |
| 20 let | 85,2 % | 150 000 až 220 000 km |
| 22 let | 84,7 % | 160 000 až 230 000 km |
| 24 let | 88,0 % | 150 000 až 240 000 km |
| 26 let | 85,2 % | - |
| 28 let | 85,7 % | - |
| 30 let | 89,2 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta (27,7 %), 1.4 Benzín (21,8 %), 1.4 Benzín 55 kW (10,3 %).
Barevně převládá červená-základní (21,8 %), druhá nejčastější je zelená-metal (14,8 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 16 710 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 mělo plnou způsobilost 91,5 %. Model jako celek dosahuje 91,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 91,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 182 168 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 149 169 až 222 277 km. To odpovídá asi 5 693 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (47,0 %), pak následují Vysočina a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (65,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 11 188 | 39,9 % |
| Brzdové zařízení | 6 639 | 23,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 3 344 | 11,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 3 214 | 11,5 % |
| Řízení | 1 950 | 7,0 % |
| Výhledy | 1 160 | 4,1 % |
| Identifikace vozidla | 294 | 1,0 % |
| Jiné vybavení | 226 | 0,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 1994
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 55 kW | 453 | 89,8 % | – |
| 1.6 Benzín 65 kW | 415 | 91,7 % | – |
| 1.9 Nafta 66 kW | 197 | 91,7 % | – |
| 1.9 Nafta 51 kW | 146 | 90,7 % | – |
| 1.9 Nafta 47 kW | 106 | 92,1 % | – |
| 1.8 Benzín 74 kW | 106 | 92,4 % | – |
| 1.1 Benzín 44 kW | 83 | 91,3 % | – |
| 1.9 Nafta 50 kW | 65 | 90,9 % | – |
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 306 ročníku 1994 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 39 000 Kč (při mediánovém nájezdu 151 000 km). Běžné rozpětí je od 20 000 do 65 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 105 800 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 14 140 Kč.
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 306 1994 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo7,8 % · 225 vozidel
- Rakousko2,0 % · 57 vozidel
- Německo (NDR)0,6 % · 16 vozidel
- Dánsko0,1 % · 3 vozidla
- Francie0,1 % · 3 vozidla
- ostatní země0,3 % · 8 vozidel
- země neurčena89,1 % · 2 563 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj12,2 % · 2 044 prohlídek
- Kraj Vysočina7,0 % · 1 173 prohlídek
- Jihočeský kraj6,8 % · 1 133 prohlídek
- ostatní74,0 % · 12 360 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní21,8 % · 954 vozidel
- Zelená metalíza14,8 % · 648 vozidel
- Šedá metalíza10,7 % · 468 vozidel
- Modrá metalíza8,7 % · 380 vozidel
- Bílá7,8 % · 342 vozidel
- ostatní36,3 % · 1 592 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 1,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 4 240 vozů Peugeotu 306 1994 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Peugeot 306 1994
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.