Peugeot 306 1997
Ročník 1997 Peugeotu 306 má v českých registrech 5 409 vozů. Křivka popularity ještě stoupala – vrchol přijde o pár let později. V provozu zůstává 935 vozů (17,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 4 725 vozů (87,4 %).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 55 kW (37,3 %), 1.6 Benzín 65 kW (30,2 %), 1.9 Nafta 66 kW (13,0 %).
Barevně převládá modrá-metal (24,6 %), druhá nejčastější je červená-metal (16,6 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 35 681 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 92,5 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 180 578 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 146 483 až 220 356 km. To odpovídá cca 6 227 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (43,3 %), v závěsu jsou Vysočina a Plzeňský kraj.
Vysoký podíl dovozů (87,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 306 ročníku 1997 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 42 500 Kč (při mediánovém nájezdu 168 333 km). Běžné rozpětí je od 34 000 do 49 250 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 62 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 26 609 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 55 kW | 2 015 | 92,4 % | – |
| 1.6 Benzín 65 kW | 1 634 | 93,0 % | – |
| 1.9 Nafta 66 kW | 702 | 92,3 % | – |
| 1.9 Nafta 50 kW | 641 | 92,7 % | – |
| 1.8 Benzín 74 kW | 107 | 93,5 % | – |
| 1.8 Benzín 81 kW | 100 | 89,6 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 35 762 | 1 077 | 51 | 36 890 | 39,8 % |
| Brzdové zařízení | 20 547 | 1 807 | 523 | 22 877 | 24,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 9 983 | 1 703 | 101 | 11 787 | 12,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 7 454 | 1 305 | 75 | 8 834 | 9,5 % |
| Řízení | 5 828 | 279 | 7 | 6 114 | 6,6 % |
| Výhledy | 4 187 | 209 | 0 | 4 396 | 4,7 % |
| Identifikace vozidla | 868 | 226 | 0 | 1 094 | 1,2 % |
| Jiné vybavení | 574 | 239 | 0 | 813 | 0,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Peugeot 306 1997
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.