Peugeot 206 2005
1.4 Nafta 50 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 1 410 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 93,4 % | 1 863 | 123 |
| 100-200 000 km | 91,7 % | 4 579 | 380 |
| 200-300 000 km | 91,1 % | 1 924 | 171 |
| nad 300 000 km | 88,8 % | 303 | 34 |
1.4 Nafta 50 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 206 ročníku 2005. V registrech je evidováno 1 410 vozů (29,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 8HZ (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,2 % (14 472 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu) v rámci ročníku 2005 (ročník průměrně 93,7 %).