Proklepniproklepni

Škoda Octavia 2010

Evidováno
28 756
Způsobilost na STK
95,9 %
Ø nájezd (medián)
172 849 km
Dovezeno (3 340 ks)
12 %

Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 270 605 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 82 110 Kčmedián 104 000 Kčdo 133 390 Kč

Ročník 2010 Škody Octavie má v českých registrech 28 756 vozů. V provozu zůstává 25 106 vozů (87,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 3 340 vozů (11,6 %).

Ročník 201095,9 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Octavie 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 6,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,1 %50 000 až 130 000 km
6 let97,0 %70 000 až 180 000 km
8 let95,9 %100 000 až 210 000 km
10 let95,0 %120 000 až 240 000 km
12 let93,7 %140 000 až 260 000 km
14 let91,8 %160 000 až 290 000 km
16 let91,5 %170 000 až 310 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 74 kW (24,8 %), 1.6 Nafta 77 kW (18,3 %), 1.9 Nafta 77 kW (17,2 %).

Barevně převládá šedá-metal (23,2 %), druhá nejčastější je bílá (11,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 270 605 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 95,9 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,4 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 172 849 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 113 956 až 238 476 km. To odpovídá asi 10 803 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,3 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (11,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku71 59531,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení38 56017,1 %
Brzdové zařízení38 33617,0 %
Výhledy21 3469,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav19 9168,8 %
Řízení15 7487,0 %
Identifikace vozidla11 5895,1 %
Obtěžování okolí8 2923,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
24 691×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
18 141×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
15 195×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
11 739×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
11 719×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
11 407×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
9 198×
8
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
8 158×

Na co se zaměřit u ročníku 2010

Závady, které technici u Škody Octavie 2010 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B2,14×
Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2B2,13×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B2,11×
Poškozená odrazkaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.8.1.1.4B1,97×
Některý úchyt mlhového světlometu uvolněnýSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.3.1B1,91×
Poškozené dorazy pérováníNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.2B1,89×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.412 let700
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.112 let8 037
Uvolněné uchycení odrazky, které však zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnostikód 4.8.1.2.113 let113
Některý úchyt mlhového světlometu uvolněnýkód 4.5.1.3.114 let164
Nepovolená úprava světlometukód 4.1.4.3.214 let189
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.216 let6 832
Poškozené dorazy pérováníkód 5.3.1.2.216 let1 033
Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.616 let2 410
Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.117 let3 083
Nesvítí některá nepovinnákód 4.2.1.1.117 let1 447
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.418 let10 624
Upravené krycí sklo zadní svítilny (fólie, tuning)kód 4.12.2.3.118 let604
Poškozené krycí sklo směrové svítilnykód 4.4.1.2.219 let1 268
Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkykód 4.7.2.219 let1 599
Kapotu či víko kufru nelze zajistit otevřenékód 6.2.3.5.119 let2 013
Při trvalém sešlápnutí brzdového pedálu znatelné propadávání pedálu k podlazekód 1.1.10.2.120 let240
Zařízení, umožňující vychýlení po nárazu, není funkčníkód 3.3.2.120 let1 232
Chybí nebo poškozená sluneční clona spolujezdcekód 3.1.2.120 let1 677
Pokud výrobce vozidla kategorie Mkód 8.2.2.2.1.221 let1 040
Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.222 let1 608

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0130201×P2102150×P0401107×P017191×P023487×P012187×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 74 kW7 13895,0 %73 877 Kč
1.6 Nafta 77 kW5 25396,6 %91 732 Kč
1.9 Nafta 77 kW4 93995,9 %91 732 Kč
2.0 Nafta 103 kW3 79296,1 %100 000 Kč
1.6 Benzín 75 kW2 97696,1 %89 950 Kč
1.2 Benzín 77 kW1 17696,7 %108 000 Kč
1.4 Benzín 90 kW1 16296,0 %113 470 Kč
1.8 Benzín 118 kW95295,7 %101 734 Kč
2.0 Nafta 125 kW53795,4 %170 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 75 kW34093,2 %70 214 Kč
1.4 Benzín 59 kW14897,6 %85 015 Kč
2.0 Benzín 147 kW13294,6 %160 000 Kč
1.9 Nafta 81 kW4392,9 %105 000 Kč

Cenový odhad

82 110
od Kč
104 000
medián Kč
133 390
do Kč

Při nájezdu kolem 223 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km172 000 Kč
150 000 km136 000 Kč
200 000 km113 000 Kč
250 000 km97 000 Kč
300 000 km78 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Octavie ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 104 000 Kč (při mediánovém nájezdu 223 474 km). Běžné rozpětí je od 82 110 do 133 390 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 171 394 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 65 210 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 172 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 78 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Octavie 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo68,5 % · 2 289 vozidel
  • Belgie5,7 % · 189 vozidel
  • Rakousko5,4 % · 182 vozidel
  • Francie4,4 % · 148 vozidel
  • Itálie3,2 % · 108 vozidel
  • ostatní země10,4 % · 349 vozidel
  • země neurčena2,2 % · 75 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj15,2 % · 41 122 prohlídek
  • Hlavní město Praha12,2 % · 33 110 prohlídek
  • Jihomoravský kraj10,3 % · 27 855 prohlídek
  • ostatní62,3 % · 168 518 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza23,2 % · 6 685 vozidel
  • Bílá11,2 % · 3 233 vozidel
  • Šedá9,2 % · 2 649 vozidel
  • Červená základní8,8 % · 2 523 vozidel
  • Modrá metalíza8,6 % · 2 468 vozidel
  • ostatní38,9 % · 11 198 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
61,4 %
evidováno u 22 935 vozů
Tažné zařízení
40,0 %
evidováno u 14 930 vozů
Katalyzátor
6,1 %
evidováno u 2 284 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 46,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 49,6 %EURO 5 · 49,1 %EURO 6 · 0,7 %EURO 3 · 0,6 %EURO 2 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 37 319 vozů Škody Octavie 2010 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
51,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
88,2 %
vyvezeno 6,7 % · zaniklo 2,5 %

Jiné ročníky Škody Octavie

20262025202420232022202120202019201820172016201520142013

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.