Škoda Octavia 2019
Způsobilé na 30 dnů 1,9 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti, z 35 553 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 246 000 Kčmedián 293 561 Kčdo 348 154 Kč
Pro Škodu Octavii ročníku 2019 eviduje registr 9 586 vozů. Aktivně jezdí 9 135 vozů (95,3 %), dovoz tvoří 14,8 % ročníku (1 417 vozů).
Jak ročník stárne
Škody Octavie 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 1,2 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 98,5 % | 50 000 až 110 000 km |
| 6 let | 97,3 % | 80 000 až 160 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 110 kW (30,5 %), 1.6 Nafta 85 kW (25,9 %), 2.0 Nafta 110 kW (19,6 %).
Barevně převládá šedá (29,5 %), druhá nejčastější je bílá (28,2 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 35 553 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 98,1 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy o 3,6 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 98,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 97 709 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 58 980 až 144 734 km. To odpovídá asi 13 958 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (46,9 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (14,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Výhledy | 3 051 | 31,8 % |
| Identifikace vozidla | 1 456 | 15,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 198 | 12,5 % |
| Brzdové zařízení | 1 096 | 11,4 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 030 | 10,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 752 | 7,8 % |
| Obtěžování okolí | 519 | 5,4 % |
| Řízení | 493 | 5,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2019
Závady, které technici u Škody Octavie 2019 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1 | B | 2,79× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,77× |
| Volnoběžné otáčky mimo stanovené pásmoObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.7 | B | 1,68× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,52× |
| Větší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.3 | B | 1,38× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.1 | 12 let | 8 037 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 16 let | 4 767 |
| Větší poškození čelního sklakód 3.2.1.3 | 16 let | 1 456 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 17 let | 137 959 |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.1 | 18 let | 3 814 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Volnoběžné otáčky mimo stanovené pásmokód 8.2.1.2.7 | 18 let | 256 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 19 let | 29 168 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 19 let | 183 173 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 20 let | 2 850 |
| Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavukód 4.11.3.1 | 20 let | 5 220 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 21 let | 100 928 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 22 let | 25 220 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2019
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.5 Benzín 110 kW | 2 926 | 98,5 % | 310 000 Kč |
| 1.6 Nafta 85 kW | 2 482 | 98,3 % | 245 500 Kč |
| 2.0 Nafta 110 kW | 1 883 | 97,7 % | 314 219 Kč |
| 1.0 Benzín 85 kW | 543 | 98,3 % | 242 400 Kč |
| 2.0 Nafta 135 kW | 506 | 98,2 % | 358 900 Kč |
| 1.5 CNG 96 kW | 420 | 96,7 % | 240 000 Kč |
| 2.0 Benzín 140 kW | 420 | 97,7 % | 350 429 Kč |
| 2.0 Benzín 180 kW | 202 | 96,8 % | 480 000 Kč |
| 1.4 Benzín 110 kW | 171 | 97,5 % | 310 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 167 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 402 000 Kč |
| 100 000 km | 352 000 Kč |
| 150 000 km | 305 000 Kč |
| 200 000 km | 260 000 Kč |
| 250 000 km | 226 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Škoda Octavie ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 293 561 Kč (při mediánovém nájezdu 167 137 km). Běžné rozpětí je od 246 000 do 348 154 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 401 528 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 202 694 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 402 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 226 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Škody Octavie 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo60,9 % · 863 vozidel
- Belgie10,9 % · 155 vozidel
- Itálie4,0 % · 57 vozidel
- Švédsko3,9 % · 55 vozidel
- Slovensko3,7 % · 53 vozidel
- ostatní země15,7 % · 222 vozidel
- země neurčena0,8 % · 12 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha43,6 % · 15 517 prohlídek
- Středočeský kraj29,0 % · 10 316 prohlídek
- Jihomoravský kraj20,4 % · 7 240 prohlídek
- ostatní7,0 % · 2 480 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá29,5 % · 2 831 vozidel
- Bílá28,2 % · 2 699 vozidel
- Modrá16,9 % · 1 620 vozidel
- Černá13,6 % · 1 305 vozidel
- Červená6,3 % · 608 vozidel
- ostatní5,5 % · 523 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 75,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 26 353 vozů Škody Octavie 2019 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2019 patří u Octavie k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,6 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2019
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.