Škoda Octavia 2010

1.2 Benzín 77 kW

Kód motoru: CBZB · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
77 kW
Výkon (105 k)
~1 200 cm³
Objem
5,7 l/100 km
Ø spotřeba
134 g/km
Ø CO₂
192 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 272 kg· rozvor 2 575 mm· délka 4 569 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95
Evidováno
1 176
V provozu
1 037
Způsobilost na STK
96,7 %
STK kontrol
10 769

Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 10 769 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 85 000 Kčmedián 108 000 Kčdo 124 900 Kč

V nabídce Škody Octavie ročníku 2010 obsadila motorizace 1.2 Benzín 77 kW šestá pozici: 1 176 vozů (4,1 % ročníku).

Jde o 1.2 TSI EA111 CBZB 77 kW z rodiny EA111 1.2 TSI.

Tato motorizace96,7 %
Ročník celkem95,9 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,8 %
100-200 000 km95,7 %
200-300 000 km92,6 %
nad 300 000 km91,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,7 % (10 769 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 95,9 %).

Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 77 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B2,03×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,46×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,43×
Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2B1,34×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B1,27×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.112 let8 037
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.216 let6 832
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.118 let8 831
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.418 let10 624
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.119 let5 319
Zobrazit všech 7 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.219 let3 506
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.119 let29 168

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P006833×P02998×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 176 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

CBZB
94,5 %1 111 ks
CBZ
5,2 %61 ks
CDAA
0,2 %2 ks
BCA
0,1 %1 ks
CBZ*
0,1 %1 ks

Další motorizace Škody Octavie 2010

Cenový odhad

85 000
od Kč
108 000
medián Kč
124 900
do Kč

Při nájezdu kolem 170 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km162 000 Kč
100 000 km137 000 Kč
150 000 km114 000 Kč
200 000 km95 000 Kč
250 000 km80 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.2 Benzín 77 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 108 000 Kč (při typickém nájezdu 169 790 km). Běžné rozmezí je 85 000–124 900 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2010 (104 000 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 162 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 80 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2010 1.2 Benzín 77 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.