Škoda Octavia 2020
Způsobilé na 30 dnů 2,1 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti, z 23 569 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 299 973 Kčmedián 350 000 Kčdo 397 791 Kč
V roce 2020 eviduje registr Škody Octavie 7 370 vozů. V provozu jich zůstává 7 147 vozů (97,0 %); ze zahraničí dovezeno 991 vozů (13,4 %).
Jak ročník stárne
Škody Octavie 2020 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 0,3 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,5 % | 50 000 až 110 000 km |
| 6 let | 97,2 % | 80 000 až 160 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (28,5 %), 1.5 Benzín 110 kW (28,0 %), 1.6 Nafta 85 kW (15,7 %).
Barevně převládá šedá (28,5 %), druhá nejčastější je bílá (27,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 23 569 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 mělo plnou způsobilost 97,8 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy o 3,4 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 97,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 86 977 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 51 768 až 134 984 km. To odpovídá asi 14 496 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (49,0 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (13,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Výhledy | 2 070 | 40,9 % |
| Identifikace vozidla | 659 | 13,0 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 554 | 10,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 525 | 10,4 % |
| Brzdové zařízení | 376 | 7,4 % |
| Obtěžování okolí | 314 | 6,2 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 311 | 6,1 % |
| Řízení | 253 | 5,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2020
Závady, které technici u Škody Octavie 2020 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1 | B | 2,63× |
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1 | B | 1,67× |
| Opotřebené brzdové destičkyBrzdové zařízení · kód 1.1.13.1.1 | B | 1,46× |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 1,42× |
| Chybí / poškozený výstražný trojúhelníkJiné vybavení · kód 7.4.1.2 | B | 1,38× |
| Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničkyJiné vybavení · kód 7.5.1.1 | B | 1,36× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.1 | 11 let | 2 493 |
| Nedokumentovaná montáž tažného zařízeníkód 6.1.6.1 | 13 let | 810 |
| Opotřebené brzdové destičkykód 1.1.13.1.1 | 15 let | 1 771 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 17 let | 137 959 |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.1 | 18 let | 3 814 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 18 let | 8 019 |
| Chybí / poškozený výstražný trojúhelníkkód 7.4.1.2 | 18 let | 1 940 |
| Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničkykód 7.5.1.1 | 20 let | 4 304 |
| Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.1 | 21 let | 5 058 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 22 let | 25 220 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2020
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 110 kW | 2 102 | 97,8 % | 369 995 Kč |
| 1.5 Benzín 110 kW | 2 063 | 98,0 % | 359 900 Kč |
| 1.6 Nafta 85 kW | 1 155 | 98,1 % | 309 000 Kč |
| 2.0 Nafta 85 kW | 1 126 | 97,8 % | 309 000 Kč |
| 1.5 CNG 96 kW | 343 | 97,7 % | 288 000 Kč |
| 2.0 Nafta 135 kW | 165 | 96,3 % | 401 404 Kč |
| 1.0 Benzín 85 kW | 107 | 98,5 % | 289 995 Kč |
| 2.0 Benzín 180 kW | 74 | 97,8 % | 548 000 Kč |
| 1.0 Benzín 81 kW | 71 | 97,8 % | 318 000 Kč |
| 2.0 Nafta 147 kW | 68 | 98,2 % | 529 434 Kč |
| 2.0 Benzín 140 kW | 56 | 98,0 % | 399 900 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 152 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 447 000 Kč |
| 100 000 km | 397 000 Kč |
| 150 000 km | 351 000 Kč |
| 200 000 km | 301 000 Kč |
| 250 000 km | 264 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Škoda Octavie ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 350 000 Kč (při mediánovém nájezdu 152 487 km). Běžné rozpětí je od 299 973 do 397 791 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 449 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 264 327 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 447 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 264 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Škody Octavie 2020 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo61,4 % · 608 vozidel
- Belgie11,7 % · 116 vozidel
- Itálie4,1 % · 41 vozidel
- Francie3,9 % · 39 vozidel
- Švédsko3,8 % · 38 vozidel
- ostatní země13,6 % · 135 vozidel
- země neurčena1,4 % · 14 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha49,0 % · 11 884 prohlídek
- Středočeský kraj29,7 % · 7 193 prohlídek
- Jihomoravský kraj21,3 % · 5 154 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá28,5 % · 2 097 vozidel
- Bílá27,6 % · 2 032 vozidel
- Modrá23,6 % · 1 736 vozidel
- Černá13,4 % · 990 vozidel
- Červená5,2 % · 384 vozidel
- ostatní1,8 % · 131 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 79,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 21 673 vozů Škody Octavie 2020 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2020 patří u Octavie k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,4 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2020
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.