Škoda Octavia 2010
2.0 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti, z 38 487 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 85 000 Kčmedián 100 000 Kčdo 120 000 Kč
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2010 je 2.0 Nafta 103 kW - registr eviduje 3 792 vozů (13,2 % z celkového ročníku).
Jde o 2.0 TDI CR CFHC 103 kW z rodiny EA189 Common Rail 2.0.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,4 % |
| 100-200 000 km | 96,4 % |
| 200-300 000 km | 94,5 % |
| nad 300 000 km | 93,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,1 % (38 487 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 95,9 %).
Plnou způsobilost mělo 96,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2 | B | 2,78× |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4 | B | 1,97× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,56× |
| Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2 | B | 1,52× |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 1,51× |
| Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2 | B | 1,49× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.1 | 12 let | 8 037 |
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)kód 0.3.1.2 | 15 let | 2 643 |
| Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.2 | 16 let | 6 832 |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 16 let | 1 969 |
| Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.6 | 16 let | 2 410 |
Zobrazit všech 19 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí některá nepovinnákód 4.2.1.1.1 | 17 let | 1 447 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 17 let | 137 959 |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 18 let | 10 624 |
| Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.2 | 18 let | 2 958 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 18 let | 8 019 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 18 let | 30 989 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 19 let | 14 643 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 19 let | 29 168 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 19 let | 18 429 |
| Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkykód 4.7.2.2 | 19 let | 1 599 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 20 let | 11 493 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 20 let | 65 306 |
| Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.2 | 22 let | 1 608 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 22 let | 25 220 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 3 792 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Škody Octavie 2010
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 275 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 149 000 Kč |
| 200 000 km | 127 000 Kč |
| 250 000 km | 109 000 Kč |
| 300 000 km | 87 000 Kč |
| 350 000 km | 80 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 100 000 Kč (při typickém nájezdu 274 985 km). Běžné rozmezí je 85 000–120 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2010 (104 000 Kč).
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 149 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 80 000 Kč.