Renault Megane 2010
1.5 Nafta 78 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 5 846 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 69 000 Kčobvykle 86 000 Kčdo 105 000 Kč
Třetí nejpočetnější motorizace u Renaultu Megane ročníku 2010 je 1.5 Nafta 78 kW - registr eviduje 643 vozů (14,2 % z celkového ročníku).
Jde o 1.5 dCi K9K z rodiny Renault K9K.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,3 % |
| 100-200 000 km | 92,6 % |
| 200-300 000 km | 88,9 % |
| nad 300 000 km | 94,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,6 % (5 846 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 94,4 %).
Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Nafta 78 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 2,39× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,14× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 2,1× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,34× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,33× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,32× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 15 let | 2 606 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 16 let | 2 737 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 18 let | 775 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 18 let | 692 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 18 let | 2 048 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 18 let | 1 969 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 43 103 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 18 let | 14 634 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 19 let | 4 177 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 20 let | 9 460 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 20 let | 5 186 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 21 let | 4 041 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 643 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Renaultu Megane 2010
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 170 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 159 000 Kč |
| 100 000 km | 118 000 Kč |
| 150 000 km | 96 000 Kč |
| 200 000 km | 77 000 Kč |
| 250 000 km | 64 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.5 Nafta 78 kW vychází při nájezdu kolem 170 000 km na přibližně 86 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 69 000 a 105 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 159 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 64 000 Kč.