Renault Megane 2010
1.6 Benzín+LPG 81 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 1 140 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 82 000 Kčobvykle 101 000 Kčdo 129 000 Kč
Osmá nejpočetnější motorizace u Renaultu Megane ročníku 2010 je 1.6 Benzín+LPG 81 kW - registr eviduje 104 vozů (2,3 % z celkového ročníku).
Jde o 1.6 16V K4M z rodiny Renault K4M.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,5 % |
| 100-200 000 km | 90,9 % |
| 200-300 000 km | 90,9 % |
| nad 300 000 km | 91,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,5 % (1 140 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 94,4 %).
Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 81 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 3,84× |
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 2,27× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 2,19× |
| Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1 | B | 1,95× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,82× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,59× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 15 let | 2 606 |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.1 | 15 let | 722 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 16 let | 2 737 |
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 17 let | 1 104 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 17 let | 1 019 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 18 let | 1 169 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 18 let | 2 245 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 18 let | 2 093 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 43 103 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 20 let | 11 805 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 21 let | 1 659 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 21 let | 4 041 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 104 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Renaultu Megane 2010
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 170 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 220 000 Kč |
| 100 000 km | 145 000 Kč |
| 150 000 km | 117 000 Kč |
| 200 000 km | 90 000 Kč |
| 250 000 km | 76 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín+LPG 81 kW vychází při nájezdu kolem 170 000 km na přibližně 101 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 82 000 a 129 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 220 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 76 000 Kč.