Kód motoru

Motor F8QA6

Kompletní recenze motoru F8QA6: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 47 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
47 kW
Výkon (64 k)
~1 870 cm³
Objem
6,5 l/100 km
Ø spotřeba
160 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 128 kg· Produkce 1996-1999· Ø stáří provozovaných vozidel 29,1 roku (medián 29 let)· Pořadí popularity #1166· Pořadí spolehlivosti #1941 z 2 382
Evidováno
1 544
V provozu
177
Způsobilost na STK
92,2 %
STK kontrol
5 814

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 5 814 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 19,6 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

F8QA6 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 544 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Renault.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 870 cm³ a výkonu 47 kW (63 HP). Vyráběl se v letech 1996–1999.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let29 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let89,4 %123 kontrol
Stáří 8–12 let88,8 %1 151 kontrol
Stáří 13+ let88,8 %4 085 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km92,8 %279 kontrol
100 000–200 000 km89,2 %3 151 kontrol
200 000–300 000 km88,0 %2 054 kontrol
Nad 300 000 km90,0 %170 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 5 814 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Podvozek a části připevněné k podvozku72× (24,9 %)
Brzdové zařízení68× (23,5 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav55× (19,0 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení36× (12,5 %)
Identifikace vozidla17× (5,9 %)

Nejčastější závady STK pro motor F8QA6

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
23×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
7×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
6×

Vozidla s motorem F8QA6

Značka a modelPočet
Renault Megane1 341
Renault Megane Classic188
Renault Megane 1.9 D8
Renault Megane 1.9 D Rl1
Renault Megane Rl1
Renault Megane Scenic1
Renault Meganeň1
Renault Renault Megane1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru F8QA6 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Megane92,0 %
Renault Megane Classic93,0 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód F8QA6 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Megane (1995–2008): 1 341 kusů
  • Renault Megane Classic (1996–2003): 188 kusů
  • Renault Megane 1.9 D (1996–1999): 8 kusů
  • Renault Megane 1.9 D RL (1997): 1 kus
  • Renault Megane RL (1996): 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 539 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1996 (668 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 5 vozidel s tímto motorem.

1996
1995 (17)2008 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj169 vozidel
Jihočeský kraj146 vozidel
Moravskoslezský kraj146 vozidel
Jihomoravský kraj125 vozidel
Ústecký kraj100 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem F8QA6 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod152 000 km
  • medián186 435 km
  • čtvrtina prohlídek nad222 000 km

Z 4 332 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199666853,6 %
199747073,8 %
199828481,0 %
19997783,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem F8QA6

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.