Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor E7JA6

Kompletní recenze motoru E7JA6: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 51 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
51 kW
Výkon (69 k)
~1 390 cm³
Objem
7,1 l/100 km
Ø spotřeba
172 g/km
Ø CO₂
168 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 028 kg· Produkce 1996-1999· Ø stáří provozovaných vozidel 28,9 roku (medián 29 let)· Pořadí popularity #959· Pořadí spolehlivosti #1871 z 2 382
Evidováno
1 953
V provozu
297
Způsobilost na STK
92,4 %
STK kontrol
9 610

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 9 610 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,1 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

E7JA6 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 953 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Renault.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 390 cm³ a výkonu 51 kW (69 HP). Vyráběl se v letech 1996–1999.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let8 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let38 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let90,7 %1 557 kontrol
Stáří 13+ let91,1 %7 182 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km93,9 %2 217 kontrol
100 000–200 000 km90,3 %5 751 kontrol
200 000–300 000 km88,6 %1 238 kontrol
Nad 300 000 km86 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 9 610 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení209× (30,6 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku125× (18,3 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení125× (18,3 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav89× (13,0 %)
Obtěžování okolí43× (6,3 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru E7JA6 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A1,89×
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1A1,61×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1A1,6×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1A1,5×
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1A1,48×
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémuPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1A1,28×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 421 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor E7JA6

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
45×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
21×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
18×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
17×

Vozidla s motorem E7JA6

Značka a modelPočet
Renault Megane1 650
Renault Megane 1.4292
Renault Renault Megane Ba0t0e2
Renault Megane 1.4 Eco1
Renault Megane 1.4 I Eco1
Renault Megane Ba0t051
Renault Renault Megane1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru E7JA6 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Megane92,4 %
Renault Megane 1.492,3 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód E7JA6 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Megane (1995–2009): 1 650 kusů
  • Renault Megane 1.4 (1996–2005): 292 kusů
  • Renault Renault Megane Ba0t0e (1997–1998): 2 kusy
  • Renault Megane 1.4 Eco (1996): 1 kus
  • Renault Megane 1.4 I Eco (1996): 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 947 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1996 (742 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 6 vozidel s tímto motorem.

1996
1995 (2)2009 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj268 vozidel
Moravskoslezský kraj236 vozidel
Středočeský kraj194 vozidel
Jihočeský kraj140 vozidel
Olomoucký kraj121 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem E7JA6 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod103 399 km
  • medián138 517 km
  • čtvrtina prohlídek nad175 912 km

Z 7 761 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199674228,0 %
199750123,4 %
199865014,0 %
1999460,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem E7JA6

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.