Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor F8Q37

Kompletní recenze motoru F8Q37: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 66 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 870 cm³
Objem
6,7 l/100 km
Ø spotřeba
183 g/km
Ø CO₂
176 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 252 kg· Produkce 1996-2001· Ø stáří provozovaných vozidel 28,8 roku (medián 29 let)· Pořadí popularity #1324· Pořadí spolehlivosti #2098 z 2 382
Evidováno
1 304
V provozu
134
Způsobilost na STK
91,6 %
STK kontrol
4 984

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 4 984 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 20,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

F8Q37 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 304 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Renault.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 870 cm³ a výkonu 66 kW (89 HP). Vyráběl se v letech 1996–2001.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let40 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let87,8 %148 kontrol
Stáří 8–12 let90,7 %948 kontrol
Stáří 13+ let88,9 %3 571 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km84 kontrol · na podíl je to málo
100 000–200 000 km90,6 %2 229 kontrol
200 000–300 000 km88,2 %2 286 kontrol
Nad 300 000 km87,6 %274 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 984 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Podvozek a části připevněné k podvozku48× (23,3 %)
Brzdové zařízení44× (21,4 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení39× (18,9 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav35× (17,0 %)
Identifikace vozidla15× (7,3 %)

Nejčastější závady STK pro motor F8Q37

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
21×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
7×

Vozidla s motorem F8Q37

Značka a modelPočet
Renault Megane Scenic764
Renault Megane464
Renault Megane Classic64
Renault Megane Scenic 1.9 Dt2
Renault Megane Scenic 1.9 Dti2
Renault Megan Scénic1
Renault Megane 1.9 Td1
Renault Megane 1.9dti1
Renault Megane Scenic 1.91
Renault Megane Scenic 1.9 D1
Renault Megane Scenic Rt1
Renault Scenic1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru F8Q37 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Megane Scenic91,0 %
Renault Megane92,6 %
Renault Megane Classic93,4 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód F8Q37 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Megane Scenic (1995–2010): 764 kusů
  • Renault Megane (1996–2004): 464 kusů
  • Renault Megane Classic (1996–2006): 64 kusů
  • Renault Megane Scenic 1.9 DT (1997): 2 kusy
  • Renault Megane Scenic 1.9 Dti (1999–2000): 2 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 285 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1997 (792 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 19 vozidel s tímto motorem.

1997
1995 (1)2010 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj145 vozidel
Jihomoravský kraj144 vozidel
Jihočeský kraj127 vozidel
Moravskoslezský kraj104 vozidel
Ústecký kraj99 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem F8Q37 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod172 000 km
  • medián203 750 km
  • čtvrtina prohlídek nad239 437 km

Z 3 683 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199632167,3 %
199779287,1 %
199813191,6 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem F8Q37

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.