Peugeot 206 2002
1.4 Nafta 50 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 1 795 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 92,4 % | 1 160 | 88 |
| 100-200 000 km | 91,4 % | 5 349 | 462 |
| 200-300 000 km | 90,2 % | 2 966 | 291 |
| nad 300 000 km | 90,6 % | 393 | 37 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 206 ročníku 2002 je 1.4 Nafta 50 kW – registr eviduje 1 795 vozů (24,4 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 8HX (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,8 % (17 587 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2002 (ročník průměrně 93,1 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Nafta 50 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 34 950 Kč (při typickém nájezdu 163 912 km). Běžné rozmezí je 25 000–63 724 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2002 (39 000 Kč) je tato motorizace o 10 % níže.