Peugeot 206 2002
1.6 Benzín 80 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 7 495 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 44 000 Kčmedián 69 000 Kčdo 72 410 Kč
V nabídce Peugeotu 206 ročníku 2002 obsadila motorizace 1.6 Benzín 80 kW čtvrtá pozici: 745 vozů (9,9 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,1 % |
| 100-200 000 km | 92,6 % |
| 200-300 000 km | 90,6 % |
| nad 300 000 km | 81,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,0 % (7 495 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 92,6 %).
Plnou způsobilost mělo 93,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 80 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1 | B | 1,58× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,57× |
| Výstraha nesprávné funkce ABSBrzdové zařízení · kód 1.6.2 | B | 1,57× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,56× |
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1 | B | 1,52× |
| Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4 | B | 1,41× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 19 let | 1 247 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 19 let | 17 300 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 19 let | 5 293 |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 19 let | 3 169 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 20 let | 830 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 20 let | 1 045 |
| Výstraha nesprávné funkce ABSkód 1.6.2 | 20 let | 172 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 20 let | 1 664 |
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 20 let | 448 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 20 let | 404 |
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.1 | 21 let | 332 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Peugeotu 206 2002
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 177 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 98 000 Kč |
| 150 000 km | 79 000 Kč |
| 200 000 km | 63 000 Kč |
| 250 000 km | 55 000 Kč |
| 300 000 km | 44 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín 80 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 69 000 Kč (při typickém nájezdu 177 000 km). Běžné rozmezí je 44 000–72 410 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2002 (31 382 Kč) je tato motorizace o 120 % výše.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 98 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 44 000 Kč.