Peugeot 206 2002

1.9 Nafta 51 kW

Kód motoru: WJY · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
51 kW
Výkon (69 k)
~1 900 cm³
Objem
5,6 l/100 km
Ø spotřeba
157 g/km
Ø CO₂
161 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 037 kg· rozvor 2 445 mm· délka 3 822 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
170
V provozu
55
Způsobilost na STK
90,7 %
STK kontrol
1 555

Způsobilé na 30 dnů 7,0 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 8,6 % bez plné způsobilosti, z 1 555 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 28 000 Kčobvykle 41 000 Kčdo 65 000 Kč

V nabídce Peugeotu 206 ročníku 2002 obsadila motorizace 1.9 Nafta 51 kW sedmá pozici: 170 vozů (2,3 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem WJY (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace90,7 %
Ročník celkem92,6 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem93,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km88,9 %
100-200 000 km90,8 %
200-300 000 km87,6 %
nad 300 000 km78,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 90,7 % (1 555 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 92,6 %).

Plnou způsobilost mělo 90,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 8,6 % bez plné způsobilosti).

Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.9 Nafta (91,9 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 338 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 170 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

WJY
94,1 %160 ks
WJZ
5,9 %10 ks

Další motorizace Peugeotu 206 2002

Cenový odhad

28 000
od Kč
41 000
obvykle Kč
65 000
do Kč

Při nájezdu kolem 150 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km83 000 Kč
100 000 km55 000 Kč
150 000 km41 000 Kč
200 000 km32 000 Kč
250 000 km29 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 51 kW vychází při nájezdu kolem 150 000 km na přibližně 41 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 28 000 a 65 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 83 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 29 000 Kč.

Doporučení

V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Jiné ročníky Peugeotu 206

Proklepněte konkrétní Peugeot 206 2002 1.9 Nafta 51 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.