Mazda 323 1999
Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 9 515 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Mazda 323 ročníku 1999 má v ČR 1 371 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 283 vozů (20,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 44,1 % (604 vozů).
Jak ročník stárne
Mazdy 323 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 26 let klesla plná způsobilost o 3,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 10 let | 89,4 % | 100 000 až 170 000 km |
| 12 let | 89,6 % | 110 000 až 190 000 km |
| 14 let | 89,5 % | 120 000 až 200 000 km |
| 16 let | 87,3 % | 130 000 až 210 000 km |
| 18 let | 87,2 % | 140 000 až 220 000 km |
| 20 let | 88,0 % | 140 000 až 220 000 km |
| 22 let | 88,0 % | - |
| 24 let | 91,2 % | - |
| 26 let | 85,9 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 65 kW (54,2 %), 1.8 Benzín 84 kW (16,8 %), 2.0 Nafta 66 kW (13,1 %).
Barevně převládá červená-základní (18,3 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (10,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 9 515 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 92,2 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 168 306 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 132 866 až 208 556 km. To odpovídá asi 6 234 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (35,4 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (44,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 9 461 | 44,0 % |
| Brzdové zařízení | 4 920 | 22,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 3 048 | 14,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 820 | 8,5 % |
| Řízení | 1 130 | 5,3 % |
| Výhledy | 688 | 3,2 % |
| Identifikace vozidla | 221 | 1,0 % |
| Jiné vybavení | 193 | 0,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.5 Benzín 65 kW | 743 | 92,9 % | – |
| 1.8 Benzín 84 kW | 230 | 90,1 % | – |
| 2.0 Nafta 66 kW | 180 | 93,5 % | – |
| 1.3 Benzín 54 kW | 116 | 91,7 % | – |
| 2.0 Nafta 52 kW | 45 | 93,6 % | – |
Z registru vozidel
Složení Mazdy 323 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo13,1 % · 79 vozidel
- Rakousko9,3 % · 56 vozidel
- Itálie1,5 % · 9 vozidel
- Nizozemsko1,2 % · 7 vozidel
- Německo (NDR)0,5 % · 3 vozidla
- ostatní země0,7 % · 4 vozidla
- země neurčena73,8 % · 446 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj14,5 % · 1 375 prohlídek
- Středočeský kraj13,7 % · 1 302 prohlídek
- Moravskoslezský kraj12,7 % · 1 209 prohlídek
- ostatní59,2 % · 5 629 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní18,3 % · 251 vozidel
- Stříbrná metalíza10,6 % · 146 vozidel
- Zelená metalíza10,4 % · 142 vozidel
- Modrá metalíza9,8 % · 135 vozidel
- Šedá metalíza8,8 % · 121 vozidel
- ostatní42,0 % · 576 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 8,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 581 vozů Mazdy 323 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Mazdu 323 1999
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.