Mazda 323 1990

Registrovaných
191
STK úspěšnost
92,3 %
Ø nájezd (medián)
184 402 km
Dovezeno (126 ks)
66 %
Ročník 199092,3 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem94,0 %

Pro Mazdu 323 ročníku 1990 eviduje registr 191 vozů. Aktivně jezdí 34 vozů (17,8 %), dovoz tvoří 66,0 % ročníku (126 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 62 kW (17,3 %), 1.8 Benzín 76 kW (11,5 %), 1.3 Benzín 49 kW (9,9 %).

Nejčastější barva je červená-základní (34,0 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 894 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1990 prošlo úspěšně 92,3 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 10,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 184 402 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 156 107 až 222 143 km. To odpovídá cca 5 122 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Jihočeském kraji (37,0 %), následují Jihomoravský kraj a Vysočina.

Vysoký podíl dovozů (66,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku88243593044,1 %
Brzdové zařízení414321646221,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení24348229313,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav18336422310,6 %
Řízení134301376,5 %
Výhledy5860643,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
339×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
198×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
179×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
117×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
94×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
89×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
74×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
69×

Proklepněte konkrétní Mazdu 323 1990

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.