Mazda 323 1993

Evidováno
1 280
Způsobilost na STK
93,6 %
Ø nájezd (medián)
178 352 km
Dovezeno (655 ks)
51 %

Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 3 314 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 25,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1993 eviduje registr Mazdy 323 1 280 vozů. V provozu jich zůstává 171 vozů (13,4 %); ze zahraničí dovezeno 655 vozů (51,2 %).

Ročník 199393,6 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem93,8 %

Jak ročník stárne

Mazdy 323 1993 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
16 let79,1 %140 000 až 200 000 km
18 let85,6 % -
20 let88,5 % -
22 let88,8 % -
24 let90,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín (45,5 %), 1.3 Benzín (15,5 %), 1.8 Benzín (15,5 %).

Barevně převládá červená-základní (27,0 %), druhá nejčastější je šedá-metal (10,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 314 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 mělo plnou způsobilost 93,6 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,3 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1992 (94,8 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 178 352 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 144 489 až 218 072 km. To odpovídá asi 5 405 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (37,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (51,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 90944,1 %
Brzdové zařízení1 13026,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení51812,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4069,4 %
Řízení2656,1 %
Výhledy982,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
692×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
464×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
361×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
248×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
217×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
156×
7
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
155×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
151×

Motorizace ročníku 1993

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 65 kW6492,0 %–
1.6 Benzín 66 kW4391,2 %–

Z registru vozidel

Složení Mazdy 323 1993 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo5,5 % · 36 vozidel
  • Rakousko3,1 % · 20 vozidel
  • Německo (NDR)0,3 % · 2 vozidla
  • země neurčena91,1 % · 597 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj10,6 % · 352 prohlídek
  • Středočeský kraj8,9 % · 295 prohlídek
  • Jihočeský kraj8,7 % · 288 prohlídek
  • ostatní71,8 % · 2 379 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní27,0 % · 345 vozidel
  • Šedá metalíza10,2 % · 131 vozidel
  • Modrá metalíza9,5 % · 121 vozidel
  • Modrozel metalíza8,6 % · 110 vozidel
  • Červená metalíza8,0 % · 103 vozidel
  • ostatní36,7 % · 470 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
46,6 %
evidováno u 608 vozů
Tažné zařízení
16,3 %
evidováno u 212 vozů
ABS
6,7 %
evidováno u 87 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 1,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 85,7 %EURO 2 · 9,5 %EURO 5 · 4,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 304 vozů Mazdy 323 1993 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
14,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
13,3 %
vyvezeno 2,5 % · zaniklo 77,5 %

Jiné ročníky Mazdy 323

Proklepněte konkrétní Mazdu 323 1993

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.