Mazda 323 1993

Registrovaných
218
STK úspěšnost
93,9 %
Ø nájezd (medián)
177 170 km
Dovezeno (121 ks)
56 %
Ročník 199393,8 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem94,0 %

Mazda 323 ročníku 1993 má v ČR 218 vozů. V provozu jich zůstává 40 vozů (18,3 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 55,5 % (121 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 65 kW (28,4 %), 1.6 Benzín 66 kW (18,8 %), 1.3 Benzín 54 kW (12,8 %).

Barevně převládá červená-základní (26,1 %), druhá nejčastější je šedá-metal (11,5 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 187 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 prošlo úspěšně 93,8 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,3 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1992 (95,2 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 177 170 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 143 142 až 217 162 km. To odpovídá cca 5 369 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení v Jihomoravském kraji (38,2 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (55,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1993

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 65 kW6292,8 %
1.6 Benzín 66 kW4192,2 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 8366831 90744,2 %
Brzdové zařízení1 02663351 12426,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení45656351511,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3504864049,4 %
Řízení256712646,1 %
Výhledy8890972,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
692×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
464×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
361×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
248×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
217×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
156×
7
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
154×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
150×

Proklepněte konkrétní Mazdu 323 1993

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.